20kW stenska DC hitra polnilna postaja za električna vozila za komercialna parkirišča

Vstopna točka v trifazno polnjenje z enosmernim tokom

AF-DC-020-B-A-O-2-H je kraj, kjer se začne naša ponudba trifaznih enosmernih naprav. Črepa AC380V, notranje pretvarja in zagotavlja 0-67A kjerkoli med 200V in 1000VDC. Ta zgornja meja napetosti je podrobnost, ki jo je vredno opaziti - 1000 V je običajno rezerviran za veliko večje omarice, kar pomeni, da lahko ta majhna enota še vedno komunicira z 800 V platformami vozil, ki bi jih cenejši 500 V omejeni polnilnik popolnoma zavrnil.

Fizično je škatla 450 × 660 × 240 mm na stenskem nosilcu. Brez podnožja, brez vlivanja temeljev, brez kabelskega jarka čez parkirišče. Za lokacijo, ki že ima trifazno napajanje na steni, je namestitev običajno poldnevno delo za dva električarja.

Ta model smo izdelali za kupce, ki potrebujejo hitrost enosmernega toka, vendar ne morejo upravičiti 60kW omarice – majhni hoteli, delavnice, prodajna mesta in vsi, ki preizkušajo plačljivo polnjenje pred nadgradnjo.

Oblikovalske izbire za 20kW platformo

Zgornja meja izhodne napetosti 1000 V na enoti z močjo 20 kW: redko pri tem razredu moči. Zagotovi prihodnost nakupa pred vozili z arhitekturo 800 V, ki prihajajo na vaš trg.

0–67 A neprekinjena nazivna vrednost: tok ostane nespremenjen v celotnem napetostnem pasu, namesto da bi bil znižan na zgornjem koncu, kjer proračunske enote tiho izgubijo zmogljivost.

Natančnost merjenja ravni 1.0: merjenje obračunske stopnje, tako da se podatki o prihodkih držijo, če stranka oporeka bremenitvi.

Skupno ohišje 450 × 660 × 240 z našimi modeli 30 kW in 40 kW: en popis rezervnih delov, ena montažna šablona, ​​tri stopnje moči. Uporabno, če spletno mesto pozneje razširite.

4,3-palčni zaslon na dotik: manjši od 7-palčne plošče na naših talnih enotah, izbran namerno — manj stekla, ki bi lahko počilo, nižji stroški zamenjave in dovolj površine za status in tarifo.

Vgrajen dostop do kartice, QR in gesla: ni ločenega krmilnika dostopa za nakup ali povezavo.

Tehnične specifikacije

Mesta, ki ustrezajo 20kW DC stenski omarici

Parkirišča za hotele in apartmaje: gostje parkirajo več ur; 20kW vrne približno 20kWh na uro, kar je dovolj za polno polnjenje čez noč in uporabno polnjenje med večerjo.

Zastopniški servisni odseki: med servisnim pregledom pripeljite avtomobil stranke s 30 % na 80 %, ne da bi morali privezati visokozmogljivi oddelek.

Lahka komercialna skladišča: tri ali štiri enote na eni trifazni plošči ustrezajo majhnemu voznemu parku dostavnih vozil, ki se vrača občasno.

Pisarniške zgradbe, ki ponujajo zaračunavanje osebju: zaradi predvidljivega časa zadrževanja osem ur je velika moč nepotrebna in potratna.

Komunalna in gospodarska dvorišča: robustno ohišje IP54, območje delovanja od -25 °C do +50 °C, brez gibljivih delov za servisiranje razen ventilatorjev.

Znotraj verige moči

Trifazni vhod gre skozi filter EMI in prenapetostni odvodnik v aktivni usmernik, kar ohranja visok faktor moči in nizko harmonično popačenje. Slaba zasnova usmernika se na vašem računu za elektriko pokaže kot kazen za jalovo moč, veliko preden se pokaže kot napaka.

Od vodila DC izolirani pretvornik DC/DC sledi napetosti, ki jo zahteva sistem za upravljanje baterije. Ker je izhod reguliran do stopnje natančnosti 1.0, se vrednost energije na zaslonu dovolj natančno ujema s tisto, ki je dejansko vstopila v paket, za komercialno obračunavanje.

Zaščita je večplastna in ne posamezna: nadzor izolacije pred zaprtjem kontaktorja, neprekinjeno zaznavanje preostalega toka med sejo, povrnitev previsoke temperature na modulu in mehanska zaustavitev v sili, ki prereže tuljavo kontaktorja neposredno, namesto da bi to zahtevala vdelana programska oprema.

Kaj testiramo, preden zapusti proizvodnjo

Dielektrična odpornost in izolacijska odpornost na 100 % enot — ni načrt vzorčenja.

Preverjanje merjenja s kalibriranim referenčnim merilnikom za potrditev trditve o točnosti stopnje 1.0.

Zadrževanje pri polni obremenitvi pri 20kW s toplotnim slikanjem modulov in spojev zbiralk; ohlapen navor se tukaj pokaže kot vroča točka.

Odzivni čas zaustavitve v sili, fizično preverjen na vsaki enoti.

Preverjanje razpršila in prahu IP54 na proizvodnih vzorcih iz vsake serije, plus 96-urno razprševanje soli na zaključku ohišja.

Skladnost z EN IEC 61851-1 in 61851-23; Dokumentacija CE je priložena blagom.

Osem stopenj izdelave tega polnilnika

Faza 1 – dovod komponent: usmerniški moduli, kontaktorji, števci in konektorji, preverjeni glede na podatkovni list pred vstopom na zalogo.

Faza 2 — Pločevina: CNC luknjalo in tlačna zavora iz ohišja; dosledna geometrija prirobnice je tisto, zaradi česar tesnilo vrat tesni.

Faza 3 – Varjenje: robotsko varjenje šivov na strukturnih spojih za ponovljivost.

Faza 4 — Površinska obdelava: razmastitev, fosfat, elektrostatični praškasti premaz, strjevanje v pečici.

Stopnja 5 – električni sklop: nameščeni moduli, zbiralke in snop; vsak napajalni priključek je zategnjen v skladu s specifikacijami in označen.

Stopnja 6 — vdelana programska oprema in kalibracija: naložena programska oprema, napetostni in tokovni senzorji umerjeni, merilnik preverjen.

Stopnja 7 — utekanje in varnostni preizkus: delovanje pri polni obremenitvi s termičnim nadzorom, nato varnostni akumulator.

Faza 8 — Pakiranje in paletiranje: karton, zaščiten s peno, pregrada za vlago, izvozna paleta.

20kW, 30kW ali 40kW — odčitavanje nazivnega toka

Ti trije modeli imajo eno ohišje in se razlikujejo predvsem po izhodnem toku: 67 A, 100 A in 133 A. Ker je čas polnjenja odvisen od toka pri dani napetosti paketa, je praktična razlika enostavna - avto s 60 kWh potrebuje približno tri ure pri 20 kW, dve pri 30 kW in devetdeset minut pri 40 kW.

Izberite 20kW, ko je čas zadrževanja štiri ure ali več in je vaša omrežna povezava skromna. Porabi približno 30 A na fazo, kar večina majhnih komercialnih naprav absorbira brez nadgradnje.

Povečajte do 30kW ali 40kW, ko se parkiranje hitreje obrača ali ko polnite kombije z večjimi pakiranji. Upoštevajte ponudbeno stran: 40kW potegne približno dvakrat več vhodnega toka kot 20kW, in to je pogosto tisto, kar odloča o odgovoru in ne cena polnilnika.

V čem se razlikujemo od cenejših 20kW enot

Razpon napetosti: veliko 20kW enot se ustavi pri 500V ali 750V. Naš doseže 1000 V, tako da še vedno deluje, ko pridejo vozila z 800 V.

Merjenje: Natančnost stopnje 1.0 je standardna in ne dodatna možnost.

Prilagodljivost konektorjev: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T in NACS so na voljo na isti platformi — niste vezani na en izvozni trg.

Enakomernost delov za 20/30/40kW: manj rezervnih delov na zalogi, če upravljate mešano spletno mesto.

Čas dobave 15-20 delovnih dni standardno; 25-30 z blagovno znamko po meri. MOQ je 1 standardna enota, 50 enot za barvo ali logotip po meri.

Izvozno pakiranje in tovor

Enote se pošiljajo posamično v petplastnih kartonih z EPE peno in s sušilnim sredstvom zapečateno polimerno oblogo. Dimenzije kartona so približno 540 × 750 × 330 mm z bruto težo blizu 42 kg, tako da je ena enota dvigalo za dve osebi.

Dvanajst enot se prilega standardni izvozni paleti, privezani in raztegljivo oviti na toplotno obdelan les brez zaplinjevanja. 20-čeveljski zabojnik sprejme približno 96 paletiranih enot.

Trgovinski pogoji: EXW, FOB Ningbo ali Šanghaj, CIF in DDP za večino evropskih in zalivskih destinacij. Vzorčna naročila so običajno poslana po zraku ali hitri kurirski službi v 5-7 dneh; kontejnerske pošiljke potekajo po običajnem voznem redu. Izvozni dokumenti vključujejo račun, seznam pakiranja, CE DoC in poročilo o preskusu enote.

Pogoji storitve

Dve leti garancije na celotno enoto, vključno z napajalnimi moduli, števcem, kontaktorji in zaslonom.

Oddaljena diagnostika na podlagi OCPP, kjer ima spletno mesto povezljivost; beremo dnevnik napak, namesto da ugibamo iz opisa.

Rezervni deli odposlani v 48 urah po potrditvi napake, 3-5 delovnih dni med prevozom po kurirju.

Izbirni komplet rezervnih delov pred odpremo — nadomestni modul in komplet kontaktorjev — ki ga običajno vzamejo distributerji, ki služijo oddaljenim regijam.

Priročnik za namestitev, shema ožičenja in kontrolni seznam za zagon v angleščini; drugi jeziki na zahtevo za količinska naročila.

Pet napak pri zagonu, ki se jim je vredno izogniti

Napačno: dimenzioniranje predhodnega odklopnika glede na izhodno moč polnilnika v kW. Desno: velikost vhodnega toka — približno 30 A na fazo pri polni obremenitvi, plus rezerva.

Napačno: namestitev enote na votlo predelno steno. Desno: pritrditev na zid ali jeklen okvir. Pred kablom tehta okoli 38 kg.

Napačno: zavrtenje faze ni označeno. Desno: preverite zaporedje ob zagonu; aktivni usmernik poroča o napaki, namesto da bi deloval, in temu klicu se je mogoče izogniti.

Napačno: prezračevalno pot blokirate s kabelskim pladnjem neposredno nad njim. Desno: zgornji in spodnji del naj bosta 300 mm za pretok zraka.

Napačno: nastavitev tarife pred preverjanjem odčitka števca glede na znano obremenitev. Pravilno: preverite enkrat ob zagonu — Natančnost stopnje 1.0 pomaga le, če je tarifa pravilno konfigurirana.

Opombe iz namestitve spletnega mesta

Hotel z 32 sobami zunaj Krakova je leta 2025 namestil štiri enote na zadnjem parkirišču. Njihov vodja vzdrževanja je dejal, da odločilni dejavnik ni bila cena, ampak stenski nosilec - površina parkirišča je zakupljena in jim ni bilo dovoljeno vliti temeljev za talne omare.

Operater za najem kombijev v Maleziji upravlja šest enot v dveh podružnicah. V prvem letu so poročali o eni resnični težavi: kondenzacija na zaslonu med monsunskim jutrom, ki so jo rešili s premestitvijo dveh enot pod obstoječo nadstrešnico in ne s spremembo strojne opreme.

Izvajalec električnih del v ZAE, ki je namestil več kot trideset takšnih, je komentiral, da skupno ohišje za 20/30/40kW poenostavlja njegovo delo – isti nosilec, isti kabelski vhod, enaki koraki zagona, ne glede na to, katero stopnjo moči je naročnik naročil.

Vprašanja, ki si jih kupci zastavljajo pred naročilom

V: Kakšno zmogljivost dobave potrebujem?

O: Približno 30 A na fazo pri 380 V trifaznem napajanju pri polni moči. Pred naročilom preverite, ali ima vaša deska dovolj prostora za glavo.

V: Ali obseg 1000 V pomeni, da hitro polni 800 V avtomobile?

O: To pomeni, da jih sploh polni, pri 20kW. Visokonapetostne platforme potrebujejo naš obseg 120kW+ za resnično hitre seje.

V: Ali je števec dovolj natančen za zaračunavanje strankam?

O: Da, raven 1.0. Ob zagonu preverite referenčno obremenitev in ustrezno konfigurirajte svojo tarifo.

V: Ali ga lahko montiram na prostem brez nadstreška?

O: IP54 to dovoljuje. Nadstrešek še vedno podaljšuje življenjsko dobo zaslona in tesnila, zlasti v podnebju z visokim UV ali monsunskim podnebjem.

V: Kateri konektor naj določim?

O: CCS2 za Evropo in večino Bližnjega vzhoda, CCS1 ali NACS za Severno Ameriko, GB/T za Kitajsko, CHAdeMO, kjer so starejši japonski modeli pogosti.

V: Ali lahko kasneje nadgradim 20kW enoto na 30kW?

O: Ne — napajalni moduli se razlikujejo. Naročite oceno, ki jo potrebujete; če je ohišje enako, elektronika ni zamenljiva.

V: Kako hrupno je v stanovanjskem okolju?

O: Ventilatorsko hlajen in krmiljen s hitrostjo. Pri delni obremenitvi je tih; pri trajni polni obremenitvi pričakujte slišen hrup ventilatorja, podoben zvoku zunanje klimatske naprave.

V: Kaj je vključeno v škatli?

O: Polnilnik, stenski nosilec, polnilni kabel in pištola, priročnik za namestitev in potrdilo o preskusu. Standardna dolžina kabla je 5 metrov.