80kW pametna DC EV polnilna postaja za nakupovalne centre in parkirišča

80kW: najbolj zapostavljena številka pri polnjenju električnih vozil – in zakaj deluje

Kupci se prepirajo o 60 in 120 in polnilna postaja AMPPAL 80kW Smart DC EV za nakupovalne centre in parkirišča sedi med njimi kot kompromis, ki ga nihče ni želel — a aritmetika pravi drugače. AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H zagotavlja 33 % več moči kot enota s 60 kW, medtem ko zahteva manjšo zmogljivost podajalnika kot enota s 120 kW. Za srednjo postajo je to razlika med nadgradnjo servisnega vhoda in nenadgradnjo.

Polnilna postaja Smart DC EV z močjo 80 kW za nakupovalne centre in parkirišča je visoka 1700 mm na podlagi 750 × 550 mm, ima 7-palčni zaslon na dotik in pokriva pet standardov priključkov v enem kompaktnem stolpu. Gre za enako ohišje serije 3 kot naš model s 60 kW, zato sta podloga in gradbena dela enaka — večja je le stopnja usmernika.

Večina spletnih mest ne potrebuje največje številke na specifikacijskem listu. Potrebujejo največje število, ki ga ožičenje že podpira, in to število je pogosto 80.

Zato obstaja serija 3 z močjo 80 kW: to je odgovor na vprašanje "koliko postaje lahko zgradim, ne da bi ponovno zgradil električno sobo."

Kaj vam 80kW prinese, česar 60kW in 120kW ne moreta

33 % večji pretok kot 60 kW za skromen cenovni korak — najboljši dolar na kilovat v ponudbi.

Manjše povpraševanje po napajalniku kot 120kW: mnoga mesta uporabljajo 80kW na obstoječo storitev 380V brez menjave transformatorja.

Časi sej, ki ustrezajo maloprodaji: 20–40 minut za večino potniških električnih vozil, dovolj dolgo za postanek za kavo, dovolj kratko za promet.

Enako kompakten odtis kot serija 3 s 60 kW, tako da risba podloge in gradbena dela ostaneta enaka.

En stolp, pet priključkov: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T in NACS iz iste SKU.

95-odstotna največja učinkovitost ohranja nizke izgube, tudi če enota ni potisnjena do svoje meje.

Tehnične specifikacije

Tovarniška specifikacija AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H je točno takšna, kot je bila dostavljena.

Postaje, kjer je 80kW racionalna sredina

Maloprodajna parkirišča srednje velikosti s 30–60 odprtinami: 80 kW na stojnico uravnoteži pretočnost z najemodajalčevim proračunom za električno energijo.

Supermarketi in nakupovalne ulice: vozniki pridejo z 20–60 % napolnjenostjo in potrebujejo dolivanje, ne polnega rezervoarja.

Vozlišča za taksije in prevoze: kratke seje zadrževanja obrnejo stojnice brez stroškov omrežja za enote z več kot 120 kW.

Majhne flote dostavnih vozil in kombilimuzin: 80kW pokriva menjalno polnjenje z enim 380V napajanjem.

Območja za franšizno gorivo: 80kW se vključi v obstoječo moč nadstreška, kjer bi 120kW zahtevalo nadgradnjo storitve.

Znotraj pretoka moči: 80kW pri napajanju 380V

Enota popravi trifazni AC380V in ga pretvori v 200-1000VDC, kar ustreza zahtevi vozila prek rokovanja CCS, CHAdeMO, GB/T ali NACS. Ocena 80 kW je neprekinjena in ni tržni vrh – stroj jo zadrži skozi sejo, namesto da bi jo za kratek čas okrepil in zmanjšal.

Napajalna matematika je tista, kjer zmaga 80kW. Pri 380 V polni izhod porabi približno 120 A na fazo pred izgubami in maržo, ki jo že prenašajo številne obstoječe komercialne storitve. Načrt za 120 kW poveča ta tok za približno polovico in pogosto prekine storitev.

Poročanje OCPP 1.6/2.0, oddaljena diagnostika in vdelana programska oprema po zraku delujejo prek Etherneta, WiFi ali 4G, tako da se enota pridruži istemu zaledju kot preostalo vaše omrežje. Operaterji običajno nastavijo omejitev seje na portalu, da preprečijo, da bi sredstvo z močjo 80 kW blokiralo en sam avto, ki se počasi polni.

Certificiranje in dokazi o preskusu obremenitve za nazivno moč 80 kW

Odobritev tipa zajema CE in TUV na ravni enote; izdajamo poročila UL in CB za stranke, ki sestavljajo izvozno datoteko.

Preizkušanje vzdržljivosti pri polni obremenitvi pri 80 kW preverja neprekinjeno oceno, ne le kratek izbruh na preskusni napravi.

96-urno solno pršenje na ograjenem prostoru za obcestna in obalna mesta, kjer so kompaktni stolpi bližje območju brizganja kot njihovi večji sorodniki.

48-urna proizvodnja z dnevniki učinkovitosti, vezanimi na vsako serijsko številko.

Pregled s toplotno kamero med preizkusom obremenitve ujame vroče točke v sklopu modulov pred pošiljanjem.

Sami napajalni moduli so kvalificirani za temperaturo od -30°C do +55°C. Objavljamo omarico pri -25°C do +50°C, ker ohišje, ne modul, določa mejo.

Kako se kompaktna enota z močjo 80 kW premika po našem obratu

1. korak. Ohišje širine 750 mm je lasersko izrezano in robotsko varjeno na linijah FANUC.

Korak 2. Plošče so oblikovane na TRUMPF stiskalnicah in prašno lakirane v podjetju.

3. korak. Modulno ležišče prejme usmerniški komplet z višjo nazivno močjo za 80 kW, ne pa kompleta za 60 kW, ki je nastavljen nad svojo zasnovo.

Korak 4. Vhodno ožičenje, kontaktorji in prenapetostna zaščita so sestavljeni na liniji izmeničnega toka z zaključki, ki jih krmili navor.

Korak 5. HMI, krmilnik in komunikacijske plošče so nameščeni na liniji DC.

Korak 6. Obremenitveno testiranje pri 80 kW beleži učinkovitost, faktor moči in dvig temperature na enoto.

Korak 7. 48-urni cikli izgorevanja se izvajajo v celotnem razponu moči.

Korak 8. Končni pregled in zaboj; leta 2024 so kumulativne pošiljke presegle milijon enot.

Izbira 80kW namesto 60kW ali 120kW: poštena matematika

Izberite 80 kW, če imate srednje veliko lokacijo, obstoječo storitev 380 V z nekaj prostora za višino in mešanico vozil, ki potrebuje 20–40 minut. To je najmanjša ocena, zaradi katere se maloprodajna postaja počuti hitro, največja pa običajno prepreči nadgradnjo vstopa v storitev.

Ostanite pri 60 kW, če je vsaka seja plačilo čez noč ali skladišče in hitrost ni prodajna točka; prihranki so resnični. Povečajte na 120 kW ali več, če upravljate stran v koridorju, kjer vozniki pričakujejo 15–30-minutno polnjenje in bodo plačali stroške napajalnika.

Bodite iskreni glede rasti: če bo spletno mesto podvojilo promet v dveh letih, zdaj kupite napajalno zmogljivost za večjo enoto, tudi če polnilnik začne delovati pri 80 kW. Poznejša zamenjava polnilnika je celodnevno delo; nadgradnja vkopanega podajalnika je gradbeni projekt.

Še en primer, ki se mu je treba izogniti: ena enota z močjo 80 kW, ki se oglašuje kot »zmogljivo vozlišče«, bo razočarala voznike, ki so čakali na 150 kW več. Iskreno poimenujte postajo in enota si bo zaslužila.

Kaj AMPPAL-ov dogovor o 80 kW prinaša srednje veliki postaji

Neposredna tovarniška cena s certifikati CE, TUV, UL in CB v ponudbenem paketu.

15–20 delovnih dni dostave po odobritvi risbe; MOQ iz ene posode.

Blagovna znamka OEM/ODM, jezik HMI po meri in mešanica priključkov na trg, vse se določi v fazi odobritve risb.

Podpora s petimi priključki iz ene SKU, kar zmanjša tveganje zalog za distributerje, ki pokrivajo več držav.

2-letna garancija z navzkrižnim pošiljanjem modulov v 5 delovnih dneh.

Pošiljanje, pakiranje v zaboje in dostava 80kW enote

Stolp se pošilja pokonci v zaboju z jeklenim okvirjem, ki meri približno 1850 × 750 × 700 mm. Kabel in konektor potujeta v oblazinjeni škatli za dodatke, podnožje zaboja pa ima žepe za vilice za standardne paletne vozičke.

Ozki zaboji se naložijo brez odpadkov v 40-ft velike zabojnike, načrt nakladanja pa se prikaže skupaj s ponudbo, tako da lahko špediterji navedejo točno tovorno pot. Za enkratne preizkuse je pošiljka LCL urejena brez posebne opreme.

Cene so FOB Ningbo ali CIF, če želite, da mi organiziramo jadranje. Komplet dokumentov – račun, dobavnica, tovorni list, potrdilo o poreklu in poročila o preskusih – se izda v treh delovnih dneh po natovarjanju.

Podporna struktura za kompaktnim modelom z močjo 80 kW

2-letna standardna garancija na celotno enoto.

Nadomestni usmerniški moduli in plošče HMI so odposlani v 5 delovnih dneh.

Oddaljena diagnostika OCPP in posodobitve vdelane programske opreme po zraku.

Nasvet glede profila obremenitve: pomagamo vam nastaviti omejitve sej in razporede časa uporabe za napajalnik 380 V.

Kontrolni seznam za četrtletno vzdrževanje, ki zajema filtre, ventilatorje in navor priključkov.

Pet napačnih predpostavk o polnjenju z močjo 80 kW

Napačno: ob predpostavki, da 80kW potrebuje isti podajalnik kot 120kW. Desno: pri 380 V 80 kW porabi približno 120 A na fazo pred rezervo - preverite svojo storitev, morda že zmore.

Napačno: nakup 60kW, ker je cenejši, če ima spletno mesto že prostor za 80kW. Pravilno: cenovni korak je majhen in povečanje pretoka je 33 %.

Napačno: ne nastavite omejitve seje in pustite, da eno vozilo miruje na stojnici. Desno: konfigurirajte stroške nedejavnosti in omejitve sej v ozadju OCPP.

Napačno: enoto pospravite v kot z blokiranimi dovodi, da prihranite prostor. Desno: ohranite prostor za priročnik, da krivulja hlajenja drži nazivno moč.

Napačno: ob predpostavki, da 80 kW polni vsak avto z 80 kW. Desno: odloča lastna zahteva vozila; 80kW je zgornja meja, ne garancija.

Resnične povratne informacije lastnikov 80kW postaj

Regionalni operater v Kuala Lumpurju v Maleziji upravlja šest enot na dveh parkiriščih supermarketov. Obstoječe storitve 380 V so obvladale obremenitev le z zamenjavo odklopnika, postaje pa obrnejo 12–16 sej na dan; edina motnja je bila, da je malajski jezikovni paket potreboval oddaljeno posodobitev prve serije, kar je trajalo eno popoldne.

Taksi zadruga v Taškentu v Uzbekistanu je na svoje skladišče postavila štiri stolpe. Vozniki obračunavajo med izmenami v 25–40 minutah, zadruga pa je prihranila stroške transformatorja, ki bi zahteval načrt za 120 kW. Njihova težava: dva voznika menita, da je kabel težji od polnilnikov za izmenični tok, ki sta jih uporabljala prej.

Veriga supermarketov v Zagrebu na Hrvaškem je leta 2025 opremila enote z močjo 80 kW v treh trgovinah. Vodja financ izračuna dodatno porabo nad 60 kW, povrnjeno v sedmih mesecih dodanih sej; edina zamera je, da postanejo ventilatorji slišni v najbolj vročih popoldnevih, čemur se nočni urnik večinoma izogiba.

Pogosta vprašanja: Ali je 80kW pravi razred moči za vas?

V: Zakaj 80 kW namesto 60 kW?

O: 33 % več moči za skromen cenovni korak in običajno brez nadgradnje napajalnika pri obstoječi storitvi 380 V.

V: Zakaj ne 120kW?

O: 120kW potrebuje približno 50% več napajalnega toka; če je vaša storitev obrobna, se 80kW izogne ​​stroškom nadgradnje.

V: Kako hitro se polni tipično električno vozilo?

O: Večina potniških električnih vozil doda 40–80 km dosega v 20–40 minutah, odvisno od krivulje sprejemljivosti baterije in njene napolnjenosti.

V: Ali 80kW pomeni 80kW za vsak avto?

O: Ne. Vozilo zahteva svojo ceno, starejši modeli pa lahko sprejmejo nižjo; 80kW je zgornja meja, ne garancija.

V: Ali ponujate različico z dvema pištolama?

O: Stolp serije 3 ima eno pištolo na enoto; za twin-gun postavitve priporočamo združitev dveh stolpov ali večje omare.

V: Katere možnosti priključkov so na voljo?

A: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T in NACS; ob naročilu navedite svoj trg.

V: Ali lahko enota deluje na 400 V storitev?

O: Da. Vhod je AC380V±15%, kar pokriva nominalna omrežja 380–400V.

V: Kako hitro lahko dostavite?

O: Računajte na 15-20 delovnih dni, ko so risbe podpisane. Naročila za količino zabojnikov dobijo načrtovane termine.

V: Kaj pokriva garancija?

O: 2 leti standardno za celotno enoto, vključno z moduli.