Whatsapp
AMPPALje proizvajalec dvosmernih polnilnikov V2G, ki dobavlja enote neposredno v tovarni od 7kW do 180kW za aplikacije vozila-omrežje, vozni park in upravljanje z energijo.
Običajni polnilnik za električna vozila prenaša energijo iz omrežja v vozilo. Dvosmerni polnilnik V2G lahko tudi prenaša energijo iz akumulatorja vozila v zgradbo ali omrežje, če vozilo, polnilnik in omrežna povezava podpirajo dvosmerno delovanje.
Potencialne aplikacije vključujejo upravljanje največjega povpraševanja, sončno lastno porabo, preusmerjanje energije in izbrane omrežne storitve. Vrednost dvosmernega polnilnika V2G je odvisna od razpoložljivosti vozila, kapacitete baterije, tarif in operativne strategije projekta.
Dodatni cikli polnjenja in praznjenja lahko prispevajo k poslabšanju baterije. Učinek je odvisen od globine praznjenja, frekvence, ravni moči, temperature, kemije baterije in strategije nadzora proizvajalca vozila.
Preden naročite projekt V2G, je treba potrditi pogoje garancije za vozilo. Dvosmernega delovanja ne podpira vsak EV, tudi če je fizični priključek združljiv.
| Moč | Tipična uporaba |
| 7kW | Stanovanjska in sončna samoporaba |
| 30kW / 60kW | Komercialne in flotne aplikacije |
| 120kW / 180kW | Velika flota in projekti upravljanja z energijo |
7kW dvosmerni polnilnik V2G je primeren za uporabo v stanovanjskih ali solarnih napravah z nižjo močjo. Modeli 30kW in 60kW so bolj pomembni za komercialna mesta in mesta za vozne parke. Modela 120kW in 180kW sta namenjena večjim voznim parkom in projektom, ki so interaktivni v omrežju.
Projekti V2G običajno zahtevajo dodaten pregled na strani omrežja v primerjavi s konvencionalnim polnjenjem. Kupci bi morali potrditi odobritev izvoza, zahteve proti otočenju, zahteve lokalne kode omrežja in ureditev merjenja za uvoženo in izvoženo energijo.
Postopek odobritve se razlikuje glede na državo, podjetje in vrsto projekta. Te zahteve je treba obravnavati med načrtovanjem projekta in ne po dobavi opreme.
Ne. Zmogljivost V2G je odvisna od modela vozila, modelnega leta, trga, programske opreme in konfiguracije polnilnika. CHAdeMO je vzpostavil implementacije dvosmernega polnjenja, medtem ko se razpoložljivost V2G na osnovi CCS razlikuje glede na vozilo.
AMPPAL lahko konfigurira možnosti CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO in NACS, odvisno od izdelka in trga. Združljivost konektorjev sama po sebi ne zagotavlja delovanja V2G; pred naročilom potrdite seznam ciljnih vozil.
Komercialni in industrijski sistem za shranjevanje energije lahko zagotovi predvidljivo shranjevanje na kraju samem, ne da bi bil odvisen od razpoložljivosti vozila. Dvosmerni polnilnik V2G je primernejši, ko so združljiva vozila že prisotna in lahko ostane priključena za nadzorovano polnjenje in praznjenje.
| Parameter | Specifikacija |
| Ocene moči | 7kW / 30kW / 60kW / 120kW / 180kW |
| Izhodna napetost | 200–1000 VDC |
| Pretok moči | Dvosmerno (V2G / V2H / V2L odvisno od konfiguracije) |
| Konektorji | CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS |
| Protokol | OCPP 1.6J za integracijo platforme |
| Zaščita mreže | Anti-islanding, previsoka/podnapetost in frekvenca |
| Vstopna ocena | IP54 |
| Območje delovanja | -30°C do +55°C |
| Certificiranje | CE, TUV, CB, CCC |
| Garancija | 2 leti standardno |
Za ponudbo dvosmernega polnilnika V2G navedite modele vozil in modelna leta, vozni park ali razpored lokacije, zmogljivost povezovanja v omrežje in predvideni poslovni cilj. Vzorec MOQ je 1, proizvodnja pa 15–20 delovnih dni.
AMPPAL proizvaja polnilno opremo v Yueqingu in lahko podpira OEM in projektno sodelovanje. Pred objavo preverite trenutne številke podjetja, certifikate in reference projektov.
