11kW prenosni AC EV polnilec za stanovanjsko in komercialno uporabo

Zakaj je 11kW postalo evropska privzeta moč

Stanovanjski sklad odloča o moči polnilnika. Po vsej Nemčiji, Avstriji, nordijskih državah, državah Beneluksa in večjem delu srednje Evrope so domovi standardno ožičeni s trifazno napetostjo 400 V. Napajajte Wallbox 16A v vsaki od treh faz in dobili boste 11kW — brez nadgradnje napajanja, brez posebne uporabe.

11kW prenosni AC EV polnilec za stanovanjsko in komercialno uporabo obstaja pri 11kW in ne pri kakšni bolj okrogli številki iz praktičnega razloga. AF-AC-11-B-A-O-1/2-SF je dimenzioniran tako, kot ga lahko zagotovi domača evropska razdelilna plošča.

Glede fizike je vredno biti jasen. Enajst kilovatov ni hitro polnjenje. Vrne približno 50-60 km dosega na uro, kar čez noč napolni skoraj vsak avto. Če potrebujete baterijo, napolnjeno v dvajsetih minutah, potrebujete enosmerni tok in nobena zidna omara za izmenični tok za nobeno ceno tega ne bo zmogla.

Kaj vam trifazni kupi namesto enofaznega

Približno 1,6-kratna hitrost polnjenja enofazne enote s 7,4 kW, brez povečanja faznega toka — še vedno samo 16 A na vsaki nogi.

Uravnotežen žreb na L1, L2 in L3. Vaša razdelilna plošča vidi enakomerno obremenitev namesto ene faze, ki prenaša vse, kar je pomembno, če polnijo tudi sosedje.

Nižji tok na vodnik pomeni manj toplote v kablu in sponkah med dolgim ​​polnjenjem.

Združljiv z vgrajenimi polnilniki z močjo 11 kW, ki so vgrajeni v večino električnih vozil na evropskem trgu — uporabljate polno AC zmogljivost avtomobila, namesto da bi ga dušili.

Tesnjenje IP65 in območje od -30 °C do +50 °C, tako da je nordijska zima ali nezaščitena stena v Alpah znotraj specifikacij.

304 × 191 × 95 mm in dovolj lahek, da ga lahko montira ena oseba, kljub temu, da gre za trifazno enoto.

Tehnične specifikacije

Domovi in ​​zgradbe, ki to ustrezajo

Nemške, avstrijske in švicarske enodružinske hiše: trifazni je standard v potrošniški enoti, tako da 11kW običajno sploh ne potrebuje vključevanja električnega omrežja.

Nordijske nepremičnine z zunanjim parkiriščem: ocena -30 °C in ohišje IP65 omogočata namestitev brez zaščite pozimi.

Nizozemska in belgijska vrstna hiša: dovolj kompaktna za ozko stransko steno ali skupen vhod.

Majhne stanovanjske zgradbe z dvema ali tremi enotami: uravnotežena trifazna obremenitev ohranja oskrbo stavbe v mejah.

Službeni avto, parkiran na domu zaposlenega: 11 kW čez noč pokrije cel delovni dan vožnje, dnevnik APP pa daje čist zapis za povračilo stroškov.

Kako enota obravnava trifazno napajanje

Wallbox preklopi AC do vozila; pretvorba v enosmerni tok se zgodi znotraj avtomobilskega polnilnika. Enota dejansko nadzoruje pilotni signal - avtomobilu pove, koliko toka lahko varno zagotovi napeljava, in avto se ustrezno omeji.

Preden se kontaktor zapre, enota preveri ozemljitev in potrdi, da je vozilo pravilno priključeno in zaklenjeno. Med sejo stopnja zaznavanja preostalega toka opazuje uhajanje enosmernega toka in izmeničnega toka, kar je zahteva, ki ujame cenejši uvoz, prodan v Evropo.

Če ena faza izpade – kar ni nenavadno pri oskrbi s podeželja – enota zazna neravnovesje in se ustavi, namesto da bi nadaljevala na dveh krakih. Ta zaščita je razlog, zakaj izpad faze postane zabeležen dogodek v vašem telefonu namesto poškodovanega vgrajenega polnilnika.

Skladnost za evropski trg

Skladnost CE, ki zajema direktivi o nizki napetosti in elektromagnetni združljivosti, s tehnično datoteko za vsako serijo modela.

Vsaka enota je podvržena preskusu dielektrične odpornosti in neprekinjenosti ozemljitve, preden se zapakira – to je 100-odstotno testiranje, ne serijsko vzorčenje.

Preverjanje IP65 z vodnim curkom, ne samo s pršenjem. Druga številka je tisto, kar ga ločuje od enot IP54, ki prevladujejo na cenovno ugodnem koncu trga.

Toplotno kroženje med -30°C in +70°C na proizvodnih vzorcih, kar odraža ekstreme skladiščenja in delovanja severnoevropskih naprav.

Zaščita na preostali tok, preizkušena tako za AC in 6 mA DC zaznavanje napak, kar ustreza temu, kar morajo evropski inštalaterji preveriti ob zagonu.

Vsako enoto spremlja zapisnik o preizkusu s serijsko številko, kar poenostavi zadeve, če gradbeni inšpektor zahteva dokazila.

Proizvodna pot

1. Dovod komponent — kontaktorji, RCD moduli, krmilniki in ohišja, preverjeni glede na specifikacijo, preden pridejo na zalogo.

2. Oblikovanje in pregled ohišja — ohišje iz polikarbonata se preveri glede ravnosti tesnilne površine, saj je IP65 odvisen od tega.

3. Namestitev tesnila — tesnila so nameščena in preverjena, namesto da bi jih preprosto spustili na svoje mesto.

4. Sklop elektronike — krmilnik, kontaktor in RCD stopnja, nameščena na naši AC liniji; navor terminala se zabeleži.

5. Nalaganje vdelane programske opreme in kalibracija pilotnega signala glede na simulator referenčnega vozila.

6. Preskušanje električne varnosti — dielektrična trdnost, izolacijska upornost, ozemljitev, preverjanje sprožitve RCD.

7. Preskus z vodnim curkom IP65 na vzorčenih enotah iz vsake serije, pri čemer se ohišje nato odpre, da se potrdi suha notranjost.

8. Funkcionalno namakanje, pakiranje v škatle, pripravljene za maloprodajo, in paletiranje za izvoz.

Bi morali kupiti 11kW ali 7,4kW?

Preden se odločite, preverite dve stvari: zalogo in avto. Če je vaša porabniška enota enofazna, ta model ni pravi nakup in nadgradnja domače oskrbe na trifazno se le redko splača zgolj zaradi polnjenja – raje kupite 7kW enofazno različico.

Nato preveri avto. Vozilo z vgrajenim polnilnikom 7,4 kW bo iz te enote črpalo 7,4 kW in nič več. Plačali bi za zmogljivost, ki je avto ne more uporabiti. Veliko priljubljenih modelov spada v to kategorijo, zato je vredno potrditi, ne pa domnevati.

Če sta oba polja označena – trifazno napajanje in avto z močjo 11 kW – je to pravilna izbira in bo baterijo napolnila v približno dveh tretjinah časa kot enofazna enota.

Točke, ki jih je treba povečati pri drugih dobaviteljih

Posebej vprašajte za drugo števko ocene IP. IP65 vzdrži vodne curke; IP54 odporen proti škropljenju. Na izpostavljeni evropski steni se ta razlika pokaže v dveh zimah.

Vprašajte, ali je zaznavanje preostalega toka 6 mA DC vgrajeno ali potrebuje zunanjo napravo. Naš je integriran.

Vprašajte o obnašanju ob izgubi faze. Enota, ki deluje na dveh fazah, lahko poškoduje vgrajeni polnilnik v vozilu.

Vprašajte, kaj se zgodi brez interneta. Ta enota je nadzorovana prek povezave Bluetooth neposredno iz telefona, tako da sploh ne deluje brez omrežja.

Komercialni pogoji tukaj: MOQ 1 enota za standardne gradnje, proizvodnja 15-20 delovnih dni, 2-letna garancija, blagovna znamka po meri je na voljo od 100 enot.

Pakiranje in prevoz v Evropo

Prenosna stenska AC EV polnilna enota z močjo 11 kW za stanovanjsko in komercialno uporabo je dobavljena v tiskani škatli, pripravljeni za maloprodajo, velikosti približno 380 × 260 × 150 mm s približno 4,5 kg bruto vključno s kablom, z vložki iz ulite pene in vrečko s sušilnim sredstvom.

Kartoni pakirajo po 20 na paleto na toplotno obdelanem lesu brez zaplinjevanja, raztegljivo zaviti in vezani. 20-čeveljski kontejner sprejme približno 1800 enot; manjše količine se zaradi nizke teže dobro premikajo kot LCL ali po zraku.

Pošiljamo EXW, FOB Ningbo ali Šanghaj, CIF in DDP v večino destinacij v EU. Dokumentacija vključuje komercialni račun, pakirnico, izjavo CE o skladnosti, poročilo o preskusu s serijsko številko in potrdilo o poreklu. Za distributerje lahko natisnemo maloprodajno embalažo v vaši lastni blagovni znamki in jeziku.

Garancija in stalna podpora

Dve leti standardno za celotno enoto, ki zajema kontaktor, stopnjo RCD, krmilnik in ohišje.

Napake se običajno diagnosticirajo iz dnevnika dogodkov APP — inštalaterji nam pošljejo posnetek zaslona, ​​mi pa ugotovimo vzrok brez obiska spletnega mesta.

Nadomestne enote ali deli so odposlani v 48 urah po potrjeni napaki, običajno v 3-5 delovnih dneh v Evropo po kurirju.

Priloženi so priročnik za namestitev, shema ožičenja in kontrolni seznam za zagon v angleščini; Za količinska naročila so na voljo nemške, francoske in nizozemske različice.

Poleg letnega vizualnega pregleda kabla, tesnila in sponk ni potrebno nobeno redno servisiranje.

Napake pri namestitvi, ki se jim je vredno izogniti

Napačno: ob predpostavki, da je hiša trifazna, ker je ulica. Desno: odprite porabniško enoto in pred naročilom potrdite tri žive vodnike.

Napačno: povezovanje prek obstoječega skupnega vezja. Desno: zaženite namensko trifazno vezje z lastnim odklopnikom in RCD-jem, prilagojenim namestitvi.

Napačno: zanašanje na IP65 za preživetje pranja s curkom na blizu. Desno: pri standardnem preskusu je zatesnjen proti vodnim curkom, vendar visokotlačnega čistilnika ne usmerite neposredno v šive ohišja.

Napačno: montaža s kabelskim vhodom navzgor. Desno: sledite usmeritvi v priročniku. Voda sledi kablu in se zbira na kateri koli vstopni točki, ki je obrnjena proti nebu.

Napačno: preskočite preverjanje vrtenja faz. Pravilno: preverite ob zagonu — enota sporoči napako namesto polnjenja in ta klic, ki se mu je mogoče izogniti, stane monterjev dan.

Povratne informacije evropskih inštalacij

Monter na Spodnjem Saškem je od začetka leta 2025 vgradil približno štirideset teh v novozgrajene hiše. Njegova praktična pripomba: kompaktno ohišje je pomembnejše, kot nakazuje tehnični list, saj so nemški pomožni prostori natrpani in velik zidni zaboj pogosto privzeto konča zunaj.

Lastnik stanovanja v Tromsøju, daleč znotraj polarnega kroga, je poročal, da je enota delovala skozi dve zimi brez napake, čeprav je opazil, da se telefonska aplikacija počasi poveže v globokem mrazu, preden se elektronika segreje. To smo posredovali skupini za vdelano programsko opremo; gre za prebujanje Bluetootha, ne za težavo s polnjenjem.

Upravitelj nepremičnin v Rotterdamu, ki upravlja šest enot v treh stavbah, je dejal, da je bila uravnotežena trifazna poraba odločilni dejavnik – oskrba stavbe ne bi mogla prenesti šestih enofaznih polnilnikov, ki bi vsi obremenili isto nogo.

Pogosta vprašanja

V: Kako naj vem, če imam doma trifazno?

O: Preverite, ali so v potrošniški enoti trije vodniki pod napetostjo ali pa poglejte svoj števec - trifazni števci kažejo ločene odčitke za vsako fazo. Vaš električar lahko potrdi v nekaj minutah.

V: Kaj pa, če moj avto uporablja samo 7,4 kW AC?

O: Polnil se bo pri 7,4 kW. Nič ni poškodovano, vendar plačujete za zmogljivost, ki je ne morete uporabiti - raje kupite enofazni model.

V: Kako dolgo je za polno polnjenje?

O: Približno 50-60 km dosega na uro. Baterija s 60 kWh od 20 % do polne traja približno pet ur.

V: Ali potrebuje internet?

O: Ne. Nadzor Bluetooth deluje od telefona do polnilnika brez omrežja. WiFi ni obvezen, če želite oddaljeno vidljivost.

V: Ali je primeren za zunanjo montažo v Skandinaviji?

O: Da — IP65 in ocenjeno na -30°C. Upoštevajte smer namestitve v priročniku, da se voda ne more nabirati na kabelskem vhodu.

V: Kateri priključek je nameščen?

O: Tip 2, evropski standard. Standardna dolžina kabla je 5 metrov.

V: Ali potrebujem dodaten RCD?

O: Enota vključuje zaznavanje preostalega toka AC in 6 mA DC. Vaš monter mora še vedno potrditi, da zaščita navzgor ustreza lokalnim predpisom o ožičenju.

V: Ali lahko dobim blagovno znamko?

O: Da — logotip, barva ohišja in natisnjena maloprodajna embalaža od 100 enot, dobavni rok 25–30 delovnih dni.