3,5 kW prenosni AC EV polnilec z akrilnim ohišjem za dom in potovanja

Kaj ta polnilnik pravzaprav je

Večina lastnikov električnih vozil sreča polnilnik šele, ko je privit na steno. Ta je drugačen: AMPPAL 3,5kW prenosni AC EV polnilnik z akrilnim ohišjem za dom in potovanja (vrsta akrilne plošče, model AF-AC-3,5kW) je polnilnik, ki ga nosite s seboj, in ne polnilnik, ki ga namestite.

V notranjosti je isto PC/ABS ohišje, ki ga AMPPAL uporablja za svoje fiksne stenske škatle, vendar je sprednja stran polirana akrilna plošča z LCD-prikazovalnikom, celotna enota pa tehta dovolj malo, da bi lahko sedela v kotu prtljažnika za rezervno pnevmatiko.

Iz običajne vtičnice 220 VAC črpa 16 A in v vozilo oddaja do 3,5 kW. To je po sodobnih standardih počasno in iskreno bomo povedali: to je rezervno orodje, ne polnilnik za vsakodnevno vožnjo.

Ko je vaš glavni zidni napajalnik brez povezave, vaš cilj nima polnilnika ali se vozite tam, kjer se govori o javnem polnjenju, ta napajalnik spremeni vsako stensko vtičnico v polnilno točko. To je delo, ki ga najbolje opravlja.

Zakaj si polnilec za prtljažnik zasluži svoj prostor

Zavarovanje dosega v sili: prazen akumulator na avtocestnem počivališču stane avtovleko; polnilec v prtljažniku stane stensko vtičnico in nekaj ur.

Polnjenje iz običajnih gospodinjskih vtičnic, tako da niste odvisni od polnilne infrastrukture, da obstajate tam, kjer ste.

Vhod 16 A je nežen do domače napeljave in deluje z vtičnicami Schuko, UK, CN in US prek certificiranih adapterjev.

Akrilna plošča in LCD dajeta jasno stanje na prvi pogled — polnilni tok, temperatura in kode napak brez potrebe po telefonu.

Ocena IP55 preprečuje prah in dež, ki bi skrbeli manjšo enoto, ki bi jo pustili v kampu ali na gradbišču.

Petmetrski kabel je dovolj dolg, da seže od vtičnice za vogalom do vrat avtomobila brez drugega podaljška.

Tehnične specifikacije

Kje si ta rezervna enota služi

Cestna potovanja po regijah z neenakomernimi polnilnimi omrežji, kjer je vtičnica v hotelu ali gostišču vaša edina možnost čez noč.

Mesta za vikend kampiranje in glampinge, ki imajo priključke za elektriko, vendar nimajo opreme EVSE.

Obisk sorodnikov, katerih dom nima polnilnika in katerih ulica nima javnega stebra v dosegu peš.

Drugi avtomobili in avtomobili v voznem parku, ki parkirajo na mestih, kjer namestitev fiksnega zidnega predala ni ekonomsko smiselna.

Sejmi, razstave in začasne pisarne, kjer je treba demo vozilo dopolniti, vendar mesto prepoveduje stalne namestitve.

Kako prenosni napajalnik polni vaš avto

Polnilnik se pogaja z vozilom preko signalne linije tipa 2 / GB/T, preden zapre kontaktor. Šele ko avto potrdi, da lahko sprejme 16 A, začne moč teči - škatla nikoli ne odvaja toka samo v vrata.

RCD tipa A v notranjosti nadzoruje preostali tok, elektronika pa nenehno spremlja napetost in frekvenco. Če omrežje pade pod 176 V (220 V minus 20 %), se enota začasno ustavi in ​​poskusi znova, namesto da bi obremenjevala vgrajeni polnilnik.

Priključite škatlo v steno, priključite pištolo v avto in LCD se sprehodi skozi pripravljen, povezan, polni se, dokončan. Brez nastavitve aplikacije, brez računa, brez kartice RFID. Izbirni nadzor APP Mini Program doda nadzor na daljavo in načrtovane zagone.

Popolno polnjenje traja večino dneva, zato je realen vzorec: priključite ga čez noč ali med delovno izmeno in se odpeljite s 150–200 km.

Certificiranje in zagotavljanje kakovosti

CQC, CE in TUV certificirano, pri čemer ima vsaka proizvodna serija ustrezna poročila o preskusih v datoteki za pregled strank.

Vsaka enota prejme 30-minutno tovarniško pregorevanje pri polni obremenitvi pred pakiranjem, ne pa preverjanje naključnega vzorca.

Preverjanje IP55 vključuje prašno komoro in testiranje z vodnim pršenjem na sestavljeni enoti, vključno s šivi akrilne plošče.

Kontaktorji so 10.000-krat vklopljeni pri testiranju vzdržljivosti; LCD in nadzorna plošča prestaneta 96-urni preizkus izpostavljenosti slanemu prhu.

Toplotno testiranje zajema celotno delovno okno od -30 ℃ do +50 ℃ v klimatski komori, preden se zasnova zamrzne.

Sledljivost: vsak polnilnik ima serijsko številko, ki je povezana z njegovo proizvodnjo in zapisi testiranja za celotno garancijsko obdobje.

Kako AMPPAL izdela ta polnilnik

Ohišje se začne kot spojina PC/ABS z brizganjem na robotskih linijah. AMPPAL deluje skupaj s FANUC in TRUMPF avtomatizacijo v tovarni podjetja v Yueqingu v Zhejiangu — »prestolnici električnih naprav na Kitajskem«.

Od tam poteka zaporedje: CNC rezanje in upogibanje notranjih nosilcev, valovito spajkanje krmilne plošče, konformni premaz, ročna montaža kontaktorja in RCD, namestitev akrilne plošče in dvostopenjska preskusna postaja, ki pokriva električno varnost in komunikacijsko rokovanje.

Polnilniki za izmenični in enosmerni tok tečejo na ločenih tekočih linijah, letna zmogljivost tovarne pa presega milijon enot. AMPPAL je bil ustanovljen leta 2014 in je od takrat kumulativno dostavil več kot milijon polnilnih enot.

Vsaka škatla je nato vžgana, serijsko označena in zapakirana. Za izdelek, katerega celotno bistvo se prenaša, je pomemben zadnji korak: QC preveri zapah, občutek ročaja in razbremenitev kabla pred odpisom.

Ali je 3,5kW pravi za vas? (In ko ni)

Izberite ta polnilnik, če doma že imate pritrjen wallbox in želite drugo, prenosno plast varnosti za potovanja; če najamete in ne morete namestiti ničesar trajnega; ali če prodajate ali distribuirate strankam v regijah, kjer je javno zaračunavanje nizko.

Ne izberite je, če bo vaše edino polnjenje potekalo po strogem urniku — če mora avto vsako noč čez noč pridobiti 300 km, ta enota tega fizično ne more zagotoviti in nobena vdelana programska oprema je ne bo spremenila.

Ne izberite ga, če potrebujete trifazno zmogljivost za evropsko komercialno mesto; po zasnovi je to enofazna enota.

Za večino zasebnih lastnikov je poštena matematika: 3,5 kW pomeni približno 14–16 km dosega na uro polnjenja. Če ta številka ne ustreza vašemu življenju, se odločite za prenosne modele s 7 kW ali 11 kW iz iste družine.

Zakaj kupci izberejo AMPPAL namesto generične škatle

Prava tovarna, pravi ljudje: AMPPAL je specializirano podjetje za 'majhnega velikana' na nacionalni ravni z več kot 260 zaposlenimi in lastnim proizvodnim obratom v Yueqingu.

Dostava v 15-20 delovnih dneh za standardne modele, z blagovno znamko OEM in pakiranjem, ki se obravnava v istem ciklu.

Nizka minimalna naročila za izdelek, kot je ta - trg lahko potrdite z majhno prvo serijo namesto z zabojnikom.

Možnosti po meri: vaš logotip na akrilni plošči, dolžine kablov po meri, različni standardi vtičev za vaš ciljni trg.

Dokumenti v redu: certifikati CE/TUV/CQC, poročila o preskusih in komercialna dokumentacija, pripravljena za carinjenje v več kot 40 izvoznih državah.

Pakiranje in pošiljanje

Enota je dobavljena v škatli, pripravljeni za prodajo na drobno - večina prenosnikov s 3,5 kW se prodaja na spletu, zato mora embalaža preživeti kurirsko mrežo in še vedno videti spodobno na polici. Teža posamezne škatle je približno 6-8 kg, vključno s 5-metrskim kablom, kar zmanjšuje stroške dostave.

Pri večjih naročilih gredo maloprodajne škatle v izvozne škatle in nato na palete, 80–120 enot na 20-čeveljski zabojnik, odvisno od velikosti kartona, pri čemer so palete raztegljivo zavite in označene po vaših navodilih.

Ker je polnilec lahek in kompakten, je letalski prevoz realna možnost za nujna ali majhna naročila; pomorski prevoz velja za polne kontejnerje. Zagotavljamo komercialne račune, embalažni seznam in potrdila, potrebna za namembno carino.

Poprodajne storitve in garancija

2-letna garancija, ki pokriva proizvodne napake v polnilni elektroniki, ohišju in kablu.

Zaloga rezervnih delov za nadzorne plošče, LCD module in kable; nadomestni deli odposlani v 5 delovnih dneh po potrditvi.

Brezplačna diagnoza na daljavo: pošljite nam kodo napake LCD in naši inženirji vas bodo vodili skozi popravilo pred vračilom.

Posodobitve vdelane programske opreme in mini programa APP, izdane prek tovarniškega portala za celotno življenjsko dobo izdelka.

Nasvet za vzdrževanje: akrilna plošča naj bo brez abrazivnih čistil, obrišite jo z mehko krpo in enoto shranite na suhem, ko je ne uporabljate.

Opombe o uporabi: Napačno vs. Pravilno

Napačno: verižni podaljšek vodi do vtičnice, oddaljene 20 metrov. Desno: uporabite en sam močan podaljšek 16 A, ocenjen za uporabo na prostem, popolnoma odvit.

Napačno: pustite polnilnik več mesecev zvit v vlažnem prtljažniku in ob predpostavki, da še vedno deluje. Pravilno: vsaka dva meseca zaženite hitro testno polnjenje in ga hranite v suhi vrečki.

Napačno: priklop v vtičnico, ki napaja več klimatskih naprav in pričakuje stabilnih 16A. Desno: uporabite namensko vezje ali polnite, ko je obremenitev majhna.

Napačno: na silo potisnite vtič v nezdružljivo vtičnico z improviziranim adapterjem. Pravilno: naročite pravilno različico vtiča ali certificiran adapter za vašo državo.

Napačno: pustiti kabel, da se vleče čez ostre robove ali zapreti prtljažnik nanj. Desno: ohlapno navijte kabel in uporabite priložen trak.

Kaj pravijo stranke po mesecih uporabe

Norveški uvoznik zunanje opreme, ki ima to na zalogi za zimske kabine, je poročal, da je bila ocena -30 ℃ odločilni dejavnik: „Stranke zaračunavajo v smučarskih kabinah z izklopljenimi dizelskimi generatorji in škatla se vsakič začne pri -20 ℃. Na akrilnem obrazu se nabere kondenz, če ga prinesete naravnost iz mrzlega v topel avto, zato kupcem pravimo, naj počakajo deset minut, preden ga priklopijo.«

Francoski lastnik EV je škatlo eno leto uporabljal kot edini polnilnik, medtem ko je živel v stanovanju z balkonsko vtičnico. Njegova iskrena sodba: 'Je počasen, vendar se brez napak polni vsako noč. LCD je tisti del, ki mi je všeč – lahko vidim temperaturo in tok, namesto da zaupam telefonski aplikaciji. Kabel je pozimi trd, to je moja edina zamerka.«

Trgovec z rabljenimi avtomobili v ZAE hrani enega v vsakem dostavnem avtomobilu: „Ko prodam rabljeno električno vozilo, novi lastnik pogosto še nima polnilnika. Avto oddam s polno baterijo, napolnjeno iz te škatle, stranka pa pri meni kupi isto enoto. Rešilo je logistični problem, ki sem ga imel več let.«

pogosta vprašanja

V: Ali lahko ta polnilnik deluje s katerim koli električnim vozilom?

O: Deluje z vozili tipa 2 in GB/T; priključek na strani vozila je mogoče konfigurirati ob naročilu za vaš trg.

V: Kako dolgo polniti običajno 60 kWh baterijo?

O: Približno 17 ur od praznega; načrtujte kot polnjenje čez noč ali delavnik, ne kot hiter postanek.

V: Ali potrebuje strokovno namestitev?

O: Ne. Priključi se v stensko vtičnico z nazivno močjo 16 A; to je celotna namestitev.

V: Kaj se zgodi, če je napetost v vtičnici nizka?

O: Enota se začasno ustavi pod 176 V in samodejno nadaljuje, ko se omrežje obnovi.

V: Ali se izbirni mini program APP splača?

O: Doda daljinsko spremljanje in načrtovano polnjenje; preskočite, če želite le preprostost vklopa in polnjenja.

V: Ali se lahko polni med dežjem?

O: Enota ima oceno IP55 za pršenje vode, vendar naj bodo vtičnice in vtični priključki suhi.

V: Kateri vtiči so na voljo?

O: Standarde Schuko, UK, CN, US in druge standarde je mogoče namestiti v tovarni.

V: Kako se razlikuje od modela 7kW?

A: 7kW potrebuje 32A tokokrog in polni približno dvakrat hitreje; 3,5 kW deluje na katero koli standardno vtičnico 16 A.