3,5kW standardni stenski AC EV polnilnik za polnjenje v stanovanjih

Kaj je ta polnilnik in za koga je bil izdelan

Večina lastnikov električnih vozil, ki so prvič na naših izvoznih trgih, ne potrebuje hitrejšega polnilnika; potrebujejo varnejšega. AMPPAL Standard Wallbox s 3,5 kW (model AF-AC-3,5-B-A-O-1-SE) je brez omrežja, brez zaslona in brez neumnosti odgovor na nočno polnjenje doma. Priključi se na običajno gospodinjsko vezje, med spanjem polni avto z majhnim akumulatorjem in se ustavi, ko je delo opravljeno.

Enota pri 16 A na 220 V AC porabi točno toliko, kolikor zmore običajna stanovanjska vtičnica v večini držav. Ta edina odločitev odpravi najpogostejši vir težav pri namestitvi domačega polnjenja: potrebo po zagonu nove namenske linije 32 A. Za stanovanje s starim razdelilnikom ali garažo, napajano s tankim kablom, je pogosto 3,5kW edina realna možnost.

Zamisel je premišljena: manj funkcij, manj napak. Ni aplikacije za posodobitev, ni računa v oblaku, ni gesla za WiFi, ki bi ga lahko izgubili. Namestite ga, priključite in leta 2036 deluje enako kot danes.

Šest stvari, ki jih ta majhna Wallbox naredi prav

Deluje na standardnem 16A tokokrogu, tako da se večina domov popolnoma izogne ​​ponovnemu ožičenju; električarjevo delo se skrči na dodajanje namenske vtičnice in naprave za diferenčni tok.

Ognjevarno termoplastično ohišje UL94 V-0: če se plastika kdaj vname, preneha goreti v 10 sekundah in ne kaplja gorečega materiala na tla.

Zaščita IP54 ščiti pred brizgi dežja, prahom in vlago v garaži brez prekrivne škatle.

Označeno s CE in preizkušeno v skladu z IEC 61851-1:2017, pilotnim protokolom načina 3, ki je večina referenčnih evropskih točk AC.

Ocenjeno za -20 °C do +50 °C, tako da neogrevana garaža v ruski zimi in senčna stena poleti na Bližnjem vzhodu delujeta.

Brez omrežnega modula ni ničesar, kar bi bilo treba vdreti, ničesar konfigurirati in ničesar, kar bi prenehalo delovati, ko usmerjevalnik umre.

Tehnične specifikacije

Kam se ta polnilnik prilega

Enodružinske hiše, kjer lastnik želi samo poln avto do zajtrka, z ničelno mesečno naročnino.

EV z majhnimi baterijami in priključni hibridi (10–25 kWh), katerih vgrajeni polnilniki tako ali tako redko sprejmejo več kot 16 A.

Najemniška stanovanja, kjer najemodajalec zagotovi poceni, proti posegom odporno polnilno mesto in račune prek števca.

Počitniške hiše in podeželske hiše so uporabljale nekaj dni v mesecu, kjer bi bil vod 7kW zapravljen denar.

Majhni vozni parki kombijev, parkiranih čez noč na skladišču, se polnijo 8–10 ur, medtem ko vozniki spijo.

Kako poteka seja polnjenja, korak za korakom

Polnjenje sledi rokovanju v načinu 3 IEC 61851-1. Ko priključite, Wallbox pošlje pilotni signal 1 kHz po krmilni žici; avto odgovori s spremembo delovnega cikla, obe strani pa se dogovorita o toku. Če avto ni pripravljen, škatla preprosto čaka — brez iskric, brez ugibanja.

Ko avto sprejme 16 A, škatla zadrži ta tok, dokler sistem za upravljanje baterije ne zahteva zmanjšanja. Enota neprekinjeno opazuje zanko in integrirana zaščita na diferenčni tok izklopi sejo, če zazna uhajanje. Ko avto javi, da je poln, polje pade na nič in zaporedje kontrolnih luči se konča.

V notranjosti ni števca ali obračunske logike; elektrika teče skozi vaš hišni števec kot kotliček, račun za oskrbo pa pokaže stroške. To je bistvo družine Standard: polnilnik izgine v steno.

CE, IEC 61851-1 in vprašanje o zaviralcih gorenja

Ocena V-0 je zaslužena, ne dekorativna: zmes ohišja je preizkušena v navpični komori za gorenje in se mora sama ugasniti v 10 sekundah brez gorečih kapljic.

Skladnost s standardom IEC 61851-1:2017 zajema funkcijo krmilnega pilota, vedenje nad tokom in odziv na zaustavitev v sili, preverjeno pri vsaki proizvodni seriji.

Oznaka CE temelji na popolni tehnični datoteki, ki se hrani v tovarni Zhejiang, vključno s poročili o preskusih in izjavami o komponentah, ki so na voljo za revizijo.

IP54 je preverjen s kalibriranim preskusom pršenja vode in komoro za prah, ki ni predvidena na risbi.

Temperaturno cikliranje med -20 °C in +50 °C poteka na vzorčnih enotah, da se pred odpremo odkrijejo težave s priključkom in tesnilom.

Vsaka enota dobi test hipot (dielektrične trdnosti) na koncu linije; zapis o preskusu se shrani proti serijski številki.

Osem korakov znotraj tovarne AMPPAL

Proizvodnja poteka v kampusu Zhejiang, ki je leta 2024 poslal več kot milijon polnilnih enot; Robotske celice FANUC in lasersko rezanje TRUMPF upravljajo kovinske dele nosilca.

1. Termoplastika razreda V-0 je brizgana v ohišje.

2. Nadzorna plošča je nameščena na liniji SMT in spajkana z reflowom.

3. Vsaka plošča je programirana in njen izhod pilotnega signala se meri glede na referenčni simulator avtomobila.

4. Napajalni del, kontaktor in krmilna plošča so sestavljeni v podnožje.

5. Ohišje je zatesnjeno s tesnilom IP54 in vijaki s preverjenim navorom.

6. Hipot test uporablja visoko napetost za potrditev celovitosti izolacije.

7. Enote se nekaj ur namakajo v vžigalni komori pri 45 °C, da razkrijejo zgodnje okvare.

8. Pred žigom QC je končni pregled, uporaba oznake CE in pakiranje v karton.

Ali je 3,5 kW primerno za vas - ali ne?

Ta polnilnik izberite, če vaš avto parkira doma vsaj šest ur na noč, je vaša baterija pod približno 40 kWh in je vaša razdelilna plošča stara ali že polna. Obremenitev 16 A je nežna do napeljave, nežna do omrežja in nežna do vaših živcev: zelo malo je stvari, ki bi lahko šle narobe.

Zdaj pa iskreni del. To je napačen izdelek, če prevozite 150 km na dan in potrebujete dnevno polnjenje, če vgrajeni polnilnik vašega avtomobila sprejme 7 kW in ima vaša plošča proste kapacitete ali če želite nadzor aplikacije, obračunavanje ali večuporabniški dostop. Če kupite večjo količino, kot jo lahko poje vaš avto, ne kupite nič drugega kot toploto v kablu.

Pred nakupom preverite oceno vgrajenega polnilnika v priročniku za vaš avtomobil; uskladite polnilnik z avtomobilom in vezjem, ne s tržnim listom. Če že veste, da boste potrebovali mreženje, preskočite to družino in si oglejte postaje OCPP.

Nakup pri AMPPAL v primerjavi z No-Name Box

Dobavni rok je 15-20 delovnih dni od potrditve naročila, serijska proizvodnja pa je načrtovana okoli vašega datuma dostave.

O MOQ se razpravlja od primera do primera; majhno prvo naročilo za testiranje je normalno za nove distributerje.

Zahteve OEM so rutinske: vaš logotip, vaša barva, vaša nalepka, vaš jezik priročnika.

Certifikacijski dokumenti (izjava CE, poročilo o preskusu IEC 61851-1) so priloženi pošiljki.

Tovarna je specializirano in inovativno "mali velikan" na nacionalni ravni z več kot 260 zaposlenimi in izvaža v več kot 40 držav.

Pakiranje, paletiranje in pošiljanje

Vsak polnilnik je dobavljen v s peno oblazinjeni škatli velikosti približno 31 × 21 × 19 cm z bruto težo blizu 2,8 kg, vključno s šablono za namestitev, vijaki in natisnjenim priročnikom. Majhen odtis je pomemben pri letalskem prevozu vzorcev.

Kartoni so vezani na palete za pomorski tovor; 20-čeveljski zabojnik sprejme približno 1000 enot, 40HQ pa približno 2100, tako da stroški zabojnika na enoto ostanejo nizki.

Citiramo EXW, FOB Ningbo ali CIF in pošiljamo s komercialnim računom, seznamom pakiranja, potrdilom o poreklu in dokumenti CE. Na voljo so morje, zrak in kurirska služba.

Garancija in podpora po dostavi

Dvoletna standardna garancija pokriva funkcijo polnjenja in notranje komponente proti proizvodnim napakam.

Prednostni nadomestni deli so poslani v roku 3-5 delovnih dni za primere garancije.

RMA je preprosta: fotografija ali videoposnetek napake, naša diagnoza, nato odločitev o zamenjavi ali popravilu.

Priporočamo letni pregled: odstranite prah iz zračnikov, preverite ovoj kabla in ponovno zategnite stenski nosilec.

Angleško govoreči poprodajni inženirji odgovorijo v enem delovnem dnevu in imamo na zalogi rezervne dele za celotno družino Standard.

Napačno proti prav: vsakodnevne navade, ki so pomembne

Napačno: priključite polnilnik v skupno vtičnico, ki napaja tudi kotliček. Desno: namensko 16A vezje z napravo za diferenčni tok 30 mA tipa A.

Napačno: polnjenje z obrabljenim ali prepognjenim kablom in upanje na najboljše. Desno: hiter vizualni pregled kabla in vtiča vsak mesec.

Napačno: montaža škatle na odprtem dežju, ker je IP54. Desno: montaža pod napušč ali v garažo, obravnavanje ratinga kot zavore in ne življenjskega sloga.

Napačno: med polnjenjem navijte kabel na kavelj. Desno: kabel položite naravnost, da ostane hladen.

Napačno: ignoriranje vonja po zažganem ali toplega čepa po seji. Desno: odklop, prenehanje uporabe in klic podpore s serijsko številko.

Povratne informacije lastnikov s treh trgov

Lastnik voznega parka boda-boda v Nairobiju je v začetku leta 2025 kupil štiri enote za polnjenje električnih motorjev čez noč. Škatla v devetih mesecih ni odpovedala niti enkrat; njegova edina pritožba je manjkajoča statusna lučka - napolnjenost preverja z zaslona kolesa.

Inženir v Monterreyju v Mehiki v svoji garaži poganja enega za kompaktno električno vozilo z baterijo 28 kWh. Všeč mu je, da namestitev ni potrebovala nadgradnje plošče; godrnjal je, da je stenski nosilec pritrjen, zato je moral izvrtati drugi niz lukenj, ko ga je premikal med garažami.

Upokojenec v Splitu na Hrvaškem dva ali tri dni na mesec polni priključni hibrid v svoji počitniški hiši. Njegova povratna informacija: sam polnilec je neviden, kar je točno tisto, kar je želel, čeprav si želi, da bi bil priročnik namesto štiridesetih strani hiter začetek na eni strani.

Pogosto zastavljena vprašanja

V: Kateri avtomobili delujejo s tem polnilnikom?

O: Vsako električno vozilo ali priključni hibrid, ki sprejema enofazno polnjenje 16 A in uporablja različico vtičnice ali kabla, ki jo navedete ob naročilu.

V: Ali potrebuje internet ali aplikacijo?

O: Ne. Omrežnega modula sploh ni; je čista naprava za vklop in polnjenje.

V: Ali ga lahko namestim sam?

O: Priporočamo pooblaščenega električarja, predvsem za potrditev vezja in dodajanje naprave za diferenčni tok.

V: Kaj pravzaprav pomeni UL94 V-0?

O: Plastika ohišja se pri navpičnem preskusu gorenja samougasi v 10 sekundah in ne kaplja gorečega materiala.

V: Kako dolgo traja popolno polnjenje?

O: Približno 11 ur za baterijo 40 kWh; 4-5 ur za 15 kWh priključni hibrid.

V: Kaj se zgodi med izpadom elektrike?

O: Polnilnik se izklopi z napajanjem in samodejno znova zažene rokovanje, ko se napajanje vrne.

V: Ali je varno za staro stanovanjsko hišo?

O: Da, če je na voljo 16A tokokrog z RCD tipa A; prosite električarja, da najprej preveri zanko.

V: Ali ga je mogoče pozneje nadgraditi na nadzor aplikacij?

O: Ne, ta enota nima komunikacijske strojne opreme; če potrebujete mreženje, namesto tega naročite družino OCPP.