44kW visokozmogljiva AC EV polnilna postaja Stolp za parkiranje voznega parka

Zgornja meja polnjenja z izmeničnim tokom - in komu je namenjena

Preden naročite najmočnejši AC stolp, ki ga izdelamo, preverite, kaj vaši avtomobili dejansko lahko sprejmejo. AF-AC-44kW nosi dve 22kW AC pištoli na enem stebru 410 x 240 x 1400 mm - skupaj 44kW, vrh naše ponudbe AC. Najpogostejša napaka je pripisovanje polnilniku krivde za hitrost, ki jo določi avto sam.

Hitrost polnjenja z izmeničnim tokom je omejena z vgrajenim polnilnikom v vozilu. Večina potniških električnih vozil ima vgrajene enote s 7 kW ali 11 kW, tako da na tem stolpu porabijo 7 kW ali 11 kW ne glede na vse. Stolp z močjo 44 kW zasluži svojo ceno le, če se istočasno priključita dve vozili, ki lahko sprejmeta vsako 22 kW.

To zožuje seznam poštenih kupcev: operaterji z evropskimi avtomobili z močjo 22 kW, lahkimi gospodarskimi dostavniki ali mešanimi voznimi parki, kjer dve vozili visoke moči pogosto prispeta skupaj. Ta stran vam pove, ali ste na tem seznamu.

Kje 44kW dejansko zasluži svojo ceno

Dve 22kW seji hkrati - dve vozili z 22kW se polnita pri polni hitrosti hkrati, skupaj 44kW.

Obratovanje čez noč za kombije – baterija kombija s 60 kWh se pri 22 kW napolni v manj kot treh urah, ne v sedmih.

En steber, dve odprtini, en temelj - enaka osnova 410 x 240 in skupna strojna oprema kot ostali deli serije.

Pripravljeni za avtomobile naslednje generacije – vgrajeni polnilniki se vzpenjajo in enote z močjo 22 kW se že pojavljajo v več evropskih modelih.

Celoten nabor plačil in omrežij - 5-palčni zaslon na dotik, kreditna kartica, RFID, APP, Ethernet, 4G in WiFi.

Iskrena prilagodljivost – avto s 7 kW, ki se tukaj polni, ni poškodovan, le počasneje; stolp mu daje natanko tisto, kar njegova vgrajena enota zahteva.

Tehnične specifikacije

Fleet Yards in visoko zmogljiva AC mesta

Dostavne in servisne flote vozijo kombije z vgrajenimi polnilniki z 22 kW, parkirane čez noč.

Letališki prevoz in hotelski prevozi, kamor se skupaj vrneta dve zmogljivi vozili.

Občinska komunalna dvorišča z električnimi servisnimi vozili.

Komercialna parkirišča, ki želijo vrhunsko klimatsko napravo, pripravljeno za naslednjo generacijo avtomobilov.

Mešani vozni park in mesta za goste - osebni kombiji na RFID, avtomobili za obiskovalce na kartici ali APP, isti stolp.

Zakaj vgrajeni polnilnik avtomobila odloča o hitrosti

AC polnilec je bližje pametni vtičnici kot črpalka: dovaja izmenični tok, vozilo pa ga pretvarja z lastnim vgrajenim polnilnikom. Ta vgrajena enota določa zgornjo mejo. Avto s 7kW vgrajeno enoto črpa 7kW iz katerega koli AC stolpa, vključno s tem; avto z 11 kW porabi 11 kW; samo vozila z 22kW vgrajenimi enotami uporabljajo polnih 22kW na pištolo.

Praktični preizkus: pred nakupom strojne opreme poiščite specifikacije za AC polnjenje vozila. Če vaša celotna flota navaja 7kW ali 11kW, bi ji stolp z 22kW služil z enako hitrostjo - in tudi ta stolp z 44kW bi jo služil z enako hitrostjo, za več denarja.

Kjer blesti stolp: dve vozili z zmogljivostjo 22 kW na dveh topovih hkrati. To je polno polnjenje za 60-70kWh baterijo kombija v manj kot treh urah, z dvema odprtinama, ki jih oskrbuje en stolpec, en omrežni modul in en temelj.

Rekord testiranja za oznako CE

Oznaka CE po direktivah EU o nizki napetosti in elektromagnetni združljivosti, dokumentirana za serijo modela.

Preskušanje kombinirane obremenitve 44 kW – obe pištoli delujeta pri 22 kW hkrati za celotno nazivno dolžino seje.

IP54 preverjen s testiranjem v laboratoriju in tretjih osebah, vključno z visokotokovnimi kabelskimi vhodi.

96-urno testiranje s slanim razpršilom na zaključku ohišja za skladišča obalne flote.

Temperaturno testiranje od -20C do +50C, s preverjenim obnašanjem pri polni moči na obeh koncih.

Serijsko oštevilčena poročila o preskusih na enoto; tovarna ima CCC, TUV, UL in CB poleg CE.

Gradnja stolpa z največjo močjo v AC liniji

Jeklena pločevina je lasersko razrezana in CNC-presekana na profil 410 x 240 v podjetju.

TRUMPF stiskalnice tvorijo kolono; Varijo ga roboti FANUC.

Nanese se praškasto lakiranje, serijski vzorci pa se pošljejo na testiranje s solnim razpršilom.

Linija AC ustreza krmilni enoti, visokotokovnim kontaktorjem, zaslonom in obema 22kW pištolama.

Tesnjenje IP54 je preverjeno na robovih in težjih kabelskih vhodih.

Vsak stolp izvaja preizkus polne obremenitve z dvema pištolama ter preskuse plačila in omrežja.

Nič ne odide, dokler QC ne uskladi serijske številke, testnih podatkov in CE papirologije.

Standardni dobavni rok je 15-20 delovnih dni; večja naročila flote so načrtovana v proizvodnih serijah.

Je 44kW pravi za vas - ali zapravljanje?

Kupite ga, ko: vaša vozila imajo vgrajene polnilnike z močjo 22 kW (preverite tehnični list, ne brošure) ali mora biti vaše spletno mesto pripravljeno za avtomobile naslednje generacije ali dve zmogljivi vozili redno parkirata skupaj čez noč.

Ne kupujte ga, ko: vgrajene enote vaše flote dosežejo največjo moč pri 7 kW ali 11 kW. Stolp jih polni s popolnoma enako hitrostjo kot cenejša enota z 22 kW – plačali bi za jeklo in kontaktorje, ki nikoli ne delujejo. Namesto tega kupite stolp z dvema pištolama z močjo 22 kW in če se ta vozila polnijo samo eno naenkrat, vas pokrije celo stolp s 14 kW.

Upoštevajte tudi ponudbeno stran: 44 kW neprekinjene obremenitve je resen vir. Pred naročilom pri kvalificiranem električarju preverite zmogljivost vašega mesta in lokalno električno kodo. Stolp ne ustvarja moči; gre skozi.

Argument dobavitelja za kupce voznih parkov

Podjetje Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. je do leta 2024 dobavilo več kot 1.000.000 polnilnih enot, vključno s 500 tekočinsko hlajenimi ultra hitrimi polnilniki za projekt zelenega vodika NEOM v Savdski Arabiji.

Ločeni montažni liniji za izmenični in enosmerni tok v Yueqingu zagotavljata, da naročila za izmenični tok v obsegu voznega parka potekajo po urniku.

Izvorni OCPP 1.6 in 2.0 – stolp se pogovarja s platformami za upravljanje voznega parka brez vmesne programske opreme.

Certifikacijske datoteke (CE, CCC, TUV, UL, CB), pripravljene za pripomočke in sheme spodbud.

OEM in ODM - poslikava flote, blagovna znamka kartic, embalaža po meri; MOQ se obravnava na projekt.

Pošiljanje stolpov 44kW v količinah zabojnikov

Stolpi potujejo pokonci v pritrjenih lesenih zabojih, ki ščitijo zaslon in oba tulca. Sidrni vijaki, šablona in pritrdilni elementi so pakirani z enoto in potujejo v istem zaboju. Naročila flote 20+ enot so pakirana v ujemajoče se serije, tako da vsako spletno mesto v uvedbi dobi enako strojno opremo in dokumente.

Dolžina 1400 mm določa načrt nakladanja: zaboji ležijo ravno in se zlagajo, običajno 60–80 stolpov na 20-ft kontejner, odvisno od dimenzij zabojev. Pred rezervacijo potrdimo natančno število na zabojnik, kar je pomembno za velike uvedbe s postopnimi dobavami.

Pogoji veljajo FOB Ningbo ali Šanghaj ali EXW in CIF, kjer upravljate tovor. Dokumentacija: račun, dobavnica, tovorni list, plus kopija CE certifikata - se pripravijo v roku 15-20 delovnih dni.

Podpora na ravni voznega parka po dostavi

2-letna garancija na stolp, obe puški, zaslon in plačilni modul.

Rezervne puške in nadzorne plošče so na zalogi – mesta flote ne morejo več tednov čakati na del.

Oddaljena diagnostika in posodobitve vdelane programske opreme prek 4G ali Etherneta s poročanjem o voznem parku na podlagi OCPP.

Kontrolni seznam za četrtletno vzdrževanje: navor sidrnih vijakov, pregled kabla, pregled obrabe konektorja.

Manual, installation drawing and fleet OCPP integration guide ship with every unit.

Napake na mestu voznega parka z AC visoke moči

Napačno: nakup 44kW, ker se sliši hitro. Desno: preverite specifikacijo polnjenja z izmeničnim tokom za vsako vozilo - večina avtomobilov je omejena na 7-11 kW in stolp tega ne more spremeniti.

Napačno: črpanje 44kW iz tokokroga, dimenzioniranega za 7kW polnilnik. Pravilno: pred namestitvijo naj električar preveri zmogljivost napajanja in zaščito.

Napačno: parkirati dva kombija z 22kW na po eno pištolo in pozabiti na drugo ležišče. Pravilno: načrtujte vozni park tako, da se zmogljiva vozila združijo čez noč – bistvo je druga pištola.

Napačno: ob predpostavki, da stolp poroča kateri koli programski opremi flote. Desno: pred naročilom potrdite združljivost OCPP 1.6 ali 2.0 z vašo platformo.

Napačno: preskočite preverjanje navora sidra na ladjedelnici z veliko obremenitvijo. Desno: vsako četrtletje ponovno zategnite in vsako leto znova zatesnite osnovno ploščo.

Vodje voznih parkov govorijo o stolpu s 44 kW

Danski logistični operater upravlja šest stolpov za floto električnih dostavnih vozil z 22 kW vgrajenimi polnilniki; čez noč se na stolp združita dva kombija. Njegove številke po osmih mesecih: 180 dodanih km na kombi na noč, ena napaka na kontaktorju zamenjana v okviru garancije in brez čakalne vrste na skladišču, odkar je bilo objavljeno pravilo o povezovanju.

Hrvaško podjetje za letališki prevoz je leta 2025 kupilo štiri stolpe za kombije. Iskreno mnenje lastnika: Skoraj sem jih kupil iz napačnega razloga - nagib je zvenel kot hitrost. Potem sem preveril kombije in vsak po 22kW je točno to, kar jedo. Njegova pritožba: kabli so težki in vozniki jih morajo pravilno zviti.

Turška občina je preizkusila en stolp za dva občinska kombija. Njihova ugotovitev: stolp je presežek za kombije, ki čez noč le redko potrebujejo več kot 40 kWh, zato ga nameravajo prestaviti na bolj prometno lokacijo. Opozorili so tudi, da je cena upravičena le, če sta obe pištoli dejansko uporabljeni.

Vprašanja kupcev voznega parka o 44kW

V: Moji avtomobili sprejemajo samo 7kW - ali je ta stolp zaman?

A: Ja, večinoma. Na tem stolpu se bodo polnile s 7 kW natanko tako kot na cenejši enoti z 22 kW ali 14 kW; kupite manjši stolp.

V: Katera vozila lahko dejansko črpajo 22 kW iz AC?

O: Vozila z vgrajenimi polnilniki z močjo 22 kW – več evropskih modelov in električnih dostavnih vozil; preverite AC specifikacijo vozila, ne vrednosti hitrega enosmernega toka.

V: Ali lahko ena pištola zagotovi vseh 44kW?

O: Ne. Vsaka pištola je omejena na 22 kW, tako da en avto dobi največ 22 kW; številka 44kW pomeni obe pištoli skupaj.

V: Koliko dostavnih vozil lahko en stolp oskrbi čez noč?

O: Dva, eden na pištolo. Z 22 kW vsaka se baterija kombija s 60–70 kWh napolni v manj kot treh urah.

V: Kakšno ožičenje potrebuje 44kW?

O: Napajalnik velikosti za polno obremenitev in lokalno električno kodo, ki jo je pred namestitvijo preveril usposobljen električar.

V: Ali je en stolp s 44 kW cenejši od dveh ločenih 22 kW polnilnikov?

O: Da, glede na nameščene termine – ena podlaga, en omrežni modul in en obisk namestitve nadomestita po dva.

V: Ali lahko kombiniram 7kW avto in 22kW kombi na obeh pištolah?

O: Da - vsaka puška se pogaja za svojo hitrost; avto s 7kW porabi 7kW, kombi pa 22kW.

V: Ali deluje s programsko opremo za upravljanje voznega parka?

O: Da, prek izvornega OCPP 1.6 ali 2.0 - stolp je na večini platform prikazan kot ena naprava z dvema priključkoma.