Dvosmerni V2G DC hitri EV polnilnik za aplikacije v voznem parku in omrežju

Kaj je polnilnik 60kW V2G in kaj pomeni "petžilni".

Povezava z omrežjem odloča o tem, kako dobro deluje polnilnik V2G z močjo 60 kW, in zato se specifikacija AF-DC-60 glasi tako. Ta dvosmerni hitri EV polnilnik V2G DC za aplikacije v voznem parku in omrežju je 60kW dvosmerni polnilnik DC: popravlja trifazni AC za polnjenje vozila in obrne DC iz vozila nazaj v AC omrežje za zgradbo, skladišče ali izvoz. Omarica meri 1517 x 640 x 300 mm.

Kar ga loči pri razpisu, je vložna specifikacija. L1/L2/L3/N/PE pomeni tri faze, nevtralno in ločeno zaščitno ozemljitev - pet vodnikov, polni industrijski standard. Tako ožičena mesta dobijo uravnoteženo fazno obremenitev, definirano nevtralno referenco in čisto pot napake. Monterji najprej preberejo to vrstico.

Pet prednosti 60kW zasnove

Projektne točke, ki so pomembne za elektroinženirje in upravljavce omrežij:

Trifazni petžilni vhod, tako da so fazni tokovi uravnoteženi, namesto da lebdijo: 60 kW prek L1/L2/L3 je približno 87 A na fazo pri 400 V.

Iskrena krivulja faktorja moči: 0,97 ali boljša od 20-50 % obremenitve, 0,99 ali boljša od 50-100 % – navedeno z razponom obremenitve, ne kot številka najboljšega primera.

Inverterski način s harmoničnim nadzorom, tako da praznjenje avtomobila ne zabriše popačenja na vodilo, ki napaja vašo drugo opremo.

Ethernet in CAN kot izvorna vmesnika, plus celično omrežje – enota komunicira s krmilniki mesta, oblakom AMPPAL ali zaledjem OCPP brez pretvornikov protokolov.

Trinajst zaščitnih funkcij, ohišje IP54 in hrup pri ali pod 65 dB tudi med največjo močjo.

Tehnične specifikacije

Kdo naj vgradi 60kW enoto

60kW je najboljša točka za en sam zaliv DC, ki služi taksijem, kombijem in majhnim tovornjakom. Ponavljajoče se uvedbe:

Odlagališča za taksije in prevoze, kjer vozila prevozijo 40–80 % napolnjenost v manj kot eni uri.

Komercialne zgradbe s tesno oskrbo: enota se polni z zmanjšanim tokom ali razelektritvami, da omeji konico na mestu.

Delavnice in zastopstva, ki podnevi polnijo kombije in zvečer izvozijo v stavbo.

Mikroomrežna in otočna mesta, kjer polnilnik služi kot rezervni vir med izpadi.

Občinska skladišča z mešanimi vrstami priključkov - CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS, vsi na voljo.

Znotraj dvosmerne poti moči: popravite, obrnite in ostanite čisti

Napajalna pot je en dvosmerni pretvornik. Polnjenje: AC vhod, popravljen, DC izhod do 60kW. Praznjenje: DC v vozilu, invertirano v AC, sinhronizirano s frekvenco in fazo lokalnega vodila. Smer se spremeni v milisekundah, odloča nadzorna plošča, ne mehansko stikalo.

Faktor moči je tisti, kjer dizajn kaže disciplino. Pri majhni obremenitvi - 20-50 % nazivne moči - pretvornik ohranja PF pri 0,97 ali boljši; nad 50 % drži 0,99 ali več. Zakaj bi ga citirali po segmentih? Ker faktor moči vsakega pretvornika pri nizki obremenitvi pade in ena sama naslovna številka to skrije. Pogodbe o komunalnem priključku vedno bolj zahtevajo krivuljo, ne vrha.

Harmoniki so pomembni v inverterskem načinu. Ko se avto izprazni, pretvornik oblikuje svojo trenutno valovno obliko, da zadrži popačenje v mejah, ki jih vaš transformator in sosedje dopuščajo. Ethernet in CAN prenašata nadzorni promet – polnilnik, krmilnik stavbe in platforma za obračunavanje si izmenjujeta status brez povratnega potovanja prek mobilnega omrežja.

Skladnost in testiranje: Kaj je dobavljeno z enoto 60kW

Datoteka skladnosti z vsakim AF-DC-60:

Poročila CE in TUV, ki zajemajo varnost in elektromagnetno združljivost, vključno s preskušanjem harmonikov in utripanja.

Skladnost s standardom IEC 61851 za obnašanje pri polnjenju z enosmernim tokom, nadzor kablov in priključkov.

Skladnost s standardom ISO 15118 za dvosmerno komunikacijo z vozilom.

Tovarniški rutinski testi na vsaki enoti: izolacija, neprekinjenost ozemljitve, puščanje in polno dvosmerno delovanje 60 kW.

Meritve faktorja moči in učinkovitosti pri 20 %, 50 % in 100 % obremenitvi, zabeležene na testnem listu enote.

Širokotemperaturni moduli z oceno -30C do +55C, zaprti v ohišju IP54.

Proizvodna linija za omaro 60kW

Linija z močjo 60 kW v tovarni AMPPAL v Yueqingu si deli opremo FANUC in TRUMPF s preostalo družino DC. Zgradba:

Plošče ohišja so preluknjane in prepognjene, nato pa privarjene na liniji okvirja pred praškastim lakiranjem.

Napajalni moduli prispejo predhodno testirani in so nameščeni s pritrdilnimi elementi z nadzorom navora.

Vodilo za enosmerni tok in kabelski snop položi ista ekipa, ki izdeluje enote s 120 kW, pri čemer je izdelava dosledna.

Vsaka enota deluje šest ur pri 60kW v smeri polnjenja, nato dve uri v smeri inverterja pri polni moči.

Faktor moči in popačenje sta izmerjena pri 20 %, 50 % in 100 % obremenitvi ter zabeležena v serijski zapis enote.

Izvajajo se povezave Ethernet, CAN in celične povezave, vključno s simuliranim preklopom omrežja.

Omara je zapečatena, označena in vizualno pregledana.

Zaboj sledi v dveh dneh; standardni rok je 15-20 delovnih dni.

Dimenzioniranje in preverjanje lokacije za 60kW

Pred podpisom preverite dobavo. AF-DC-60 potrebuje trifazni petžilni napajalnik velikosti 60kW plus višina - približno 100A na fazo pri 400V z rezervo. Transformator na zmogljivosti? Upravljanje obremenitve omeji polnjenje, medtem ko praznjenje zmanjša konice. Enofazno mesto? Napačen izdelek.

Povežite priključek s floto: CCS2 za Evropo, CCS1 za Severno Ameriko, GB/T za Kitajsko, CHAdeMO za starejša japonska vozila, NACS v ZDA. Enota je dobavljena s pištolo, ki jo določite; kasnejša zamenjava kabelskega sklopa je delo na terenu.

Ni za vas, če ni primera dvosmerne uporabe in tarife V2G na vidiku – enosmerni 60kW polnilnik stane manj. Prav tako ni za vas, če omrežna koda prepoveduje izvoz: deluje samo praznjenje do obremenitve, če pa vaše komunalno podjetje ne dovoljuje nobenega, kupite enosmerno in obdržite denar.

Kaj vključuje naročilo AMPPAL 60kW

Standardne enote zapustijo Yueqing v 15-20 delovnih dneh; izbira priključka, dolžina kabla in barva barve se konfigurirajo ob naročilu.

Ena enota MOQ za oceno in testne enote na zalogi za nujne zamenjave.

Celoten paket certifikatov - CE, TUV, IEC 61851, ISO 15118 - se pred pošiljanjem pošlje v odobritev omrežja in carini.

OCPP 1.6/2.0 plus neposredna integracija Ethernet in CAN, tako da enota ustreza platformam Schneider, Siemens in AMPPAL.

Od leta 2014 je AMPPAL poslal več kot milijon polnilnikov in sam upravlja več kot 200 postaj; podpora odgovori v delovnem času UTC+8, rezervni deli v 3-5 dneh.

Pakiranje in prevoz za 60kW enote

Omara s 60 kW je 1517 x 640 x 300 mm in potuje pokonci v lesenem zaboju, približno 170 kg s pištolo in kabli. Žepi za vilice omogočajo rokovanje z viličarjem; pokrov je pritrjen, ni privit, tako da carinski pregled ne poškoduje enote.

20-čeveljski zabojnik drži približno 14 enot, 40-čeveljski high-cube približno 30. Mešani tovori z drugimi izdelki AMPPAL so običajni; polnilniki naprej kot generalni tovor z ustreznimi oznakami.

FOB Ningbo ali Šanghaj kot standard; CIF, CFR in DAP na zahtevo. Odpremni dokumenti: račun, dobavnica, tovorni list, izjava CE in potrdila o preskusu; izjava o skladnosti s standardom ISO 15118 je na voljo za dokumentacijo o priključitvi na omrežje.

Pogoji storitve za kupce 60kW

24-mesečni rok. Zajete so napake na strani omrežja zaradi slabe kakovosti oskrbe; ne razpravljamo o tem, kdo je povzročil val.

Regionalna rezervna zaloga: napajalni moduli, nadzorne plošče in ventilatorji so odposlani v 3-5 delovnih dneh.

Diagnoza na daljavo prek etherneta ali mobilnega omrežja, z inženirjem na liniji med zagonom.

Brezplačne posodobitve vdelane programske opreme, vključno z revizijami OCPP in ISO 15118, za celotno življenjsko dobo izdelka.

Na voljo komplet za letno vzdrževanje: filter, tesnila in kontaktna mast za konektor.

Pet napak, ki škodujejo kakovosti električne energije

Napačno: Odjem treh faz iz različnih razdelilnih plošč. Desno: napajajte vse tri z ene plošče, tako da se fazni koti in impedanca ujemajo.

Napačno: Vodenje PE skozi skupni kabelski pladenj brez lepljenja. Desno: uporabite namensko zaščitno ozemljitev na terminalu enote in preverite kontinuiteto pred napajanjem.

Napačno: presojanje zmogljivosti po eni sami številki učinkovitosti v podatkovnem listu. Pravilno: zahtevajte testni list enote - naš beleži PF pri 20%, 50% in 100% obremenitvi.

Napačno: predpostavka je, da je izpust vedno čist, ker je enota certificirana. Desno: vzdržujte nizko napajalno impedanco in koordinirajte zgornji odklopnik; harmoniki se bolje obnašajo pri trdem podajanju.

Napačno: ohlapno ožičenje nevtralnega kabla, ker je "obremenitev vseeno uravnotežena". Desno: zategnite nevtralni priključek kot vsak drug - plavajoči nevtralni priključek je klasična okvara mesta V2G.

Kaj so nam povedali operaterji 60kW

Taksi zadruga v Pragi vozi štiri AF-DC-60 na dvorišču, kjer se dan in noč vrti 40 EV. Odvajanje poteka od 17.00 do 20.00, da se zmanjša večerno povpraševanje; prvi mesec je znižal stroške povpraševanja za približno 18 %. Grumble: priročnik CAN predvideva nadzornega inženirja, njihov električar pa je potreboval dva klica na naslove registra.

Proizvajalec transformatorjev v Ningboju uporablja enoto za testiranje lastnih pretvornikov glede na resnično dvosmerno obremenitev. Odčitki izkrivljanja so ostali znotraj tistega, kar je pretvornik mesta toleriral; hrup ventilatorja opazno naraste nad 45kW izhodne moči, tako da močno praznjenje poteka zunaj delovnega časa.

Operater mikroomrežja v Indoneziji je združil AF-DC-60 s sončno energijo in majhno baterijsko banko v letovišču na otoku. Z inverterskim načinom je letovišče letos opravilo tri izpade, od vsakega manj kot dve uri. Njihov komentar: enota se ujema s podatkovnim listom, vendar celični modul potrebuje lokalno kartico SIM z onemogočenim gostovanjem ali pa se podatkovni načrt izprazni.

60kW V2G Pogosta vprašanja

V: Kaj točno je trifazno petžično napajanje?

O: L1/L2/L3 plus nevtralna in ločena zaščitna ozemljitev - pet vodnikov, standard za industrijske in komercialne povezave pri tej moči.

V: Zakaj je faktor moči naveden v dveh območjih?

A: Ker PF pada pri majhni obremenitvi na vsakem pretvorniku; navedba 0,97 od 20-50 % in 0,99 od 50-100 % je poštena različica ene naslovne številke.

V: Ali praznjenje avtomobila izkrivlja mojo oskrbo stavbe?

O: Pretvornik oblikuje trenutno valovno obliko, da zadrži harmonično popačenje v mejah, ki jih vaš transformator in sosedje dopuščajo.

V: Kaj tukaj dejansko počneta Ethernet in CAN?

A: Nadzor in telemetrija vozita žične povezave z nizko zakasnitvijo; celični je varnostna kopija in pot za oddaljeni dostop.

V: Ali lahko AF-DC-60 polni 400 V vodilo?

O: Ustreza potniškim električnim vozilom, kombijem in majhnim tovornjakom; avtobus s 300 kWh potrebuje vso noč - stopite do 120 kW ali 180 kW za avtobuse.

V: S katerim konektorjem je dobavljen?

O: Pištolo, ki jo določite - CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO ali NACS - in kabelski sklop je mogoče zamenjati pozneje na terenu.

V: Kaj pa, če je transformator mojega mesta premajhen?

O: Upravljanje obremenitve lahko omeji polnilni tok; izcedek še vedno deluje in lahko obrije vrh mesta.

V: Kako je zaščitena enota s 60 kW?

O: Trinajst zaščitnih funkcij, vključno s previsoko in prenizko napetostjo, kratkim stikom, ozemljitveno napako, nadzorom izolacije in zaznavanjem temperature pištole.