Whatsapp
11kW AC Wallbox EV Charger za stanovanjsko in delovno polnjenje je največja moč, ki jo običajno lahko dodate stari stavbi, ne da bi se dotaknili uličnega transformatorja.
Trifazno napajanje 380 V pri 16 A na fazo zagotavlja 11 kW, medtem ko porabi manj toka kot enofazna enota 7 kW. To kontraintuitivno dejstvo je celotna zgodba te postaje RZ.
Za stanovanjski blok iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja, majhno delavnico ali kmetijsko poslopje je dodajanje trifazne moči pogosto lažje kot nadgradnja enofaznega napajanja - ker so faze že tam in čakajo.
Ta stran govori o tej poti naknadne vgradnje: kaj potrebuje 11kW RZ, kaj preveri vaš električar in kdaj je trifazna resnično boljša od enofazne.

Pri trifazni napetosti 380 V je 11 kW enako samo 16 A na fazo. Enofazni 7kW polnilec potegne 32A na eni fazi - dvakrat več toka na eni žici.
Tok, ne moč, je tisto, kar segreva kable, obremeni odklopnike in zniža napetost. Razporeditev 11kW na tri faze zmanjša obremenitev posamezne žice, zato mnoga javna podjetja odobrijo polnjenje s trifaznim izmeničnim tokom, kjer bi zavrnili večjo enofazno porabo.
V praksi to pomeni: trifazni tokokrog 16 A je pogosto že prisoten v starih stavbah (pečice, grelniki vode, delavniški stroji) in dodajanje polnilnika morda ne bo potrebovalo nič drugega kot rezervni položaj odklopnika.
Prav tako pušča prostor za glavo. Če stavba pozneje doda solarni ali drugi polnilnik, ga trifazna plošča absorbira brez ponovnega vlečenja kabla.
Vaš električar pripravi kratek kontrolni seznam: potrdite, da ima zgradba dejansko trifazno napajanje (štiri žice v dovodu - tri faze in nevtralno), izmerite obstoječo obremenitev na fazo in poiščite rezervni položaj DIN za odklopnik 16 A ali 20 A z RCD.
Pri večini naknadnih vgradnji polnilnik ne potrebuje novega kabla do ulice - samo 5x2,5 mm2 napeljave od plošče do postaje, kar je za garažno steno kratek in poceni poteg.
Če je stavba samo enofazna, je pošten odgovor, da je 11kW RZ napačen izdelek. Enofazna postaja s 7 kW je prava, razen če ste pripravljeni financirati nadgradnjo trifaznega števca - strošek, ki se močno razlikuje glede na državo.
Vsako postajo pošljemo s konfiguracijsko nalepko za električarja (ocena prekinjevalnika, vrednosti navora, vrsta RCD), da bo dokumentacija pregleda preprosta.
|
Parameter |
Specifikacija |
|
Model |
AF-AC-11-B-A-O-RZ-P |
|
Nazivna moč |
11kW |
|
Vhodna napetost |
380VAC |
|
Nazivni tok |
16A |
|
zaslon |
Izbirni 5" zaslon |
|
Omrežni protokol |
OCPP 1.6J |
|
Dimenzije |
400 × 280 × 120 mm |
|
Stopnja zaščite |
IP54 |
|
Delovna temp |
-20°C do +50°C |
|
Certificiranje |
CE, standard IEC |
|
Garancija |
2 leti |
Primerjajte dve zgradbi, od katerih vsaka želi dve polnilnici.
Zgradba A uporablja dve enofazni postaji 7 kW: skupno 64 A na eni fazi (ali ročno razdeljeno), dva odklopnika 32 A in tveganje faznega neravnovesja na majhnem transformatorju.
Zgradba B uporablja dve trifazni postaji z močjo 11 kW: skupaj 32 A na fazo, uravnoteženo glede na zasnovo, in vsako ležišče polni avtomobil z močjo 11 kW skoraj 60 % hitreje kot polje s 7 kW.
Prelomnica je preprosta: če načrtujete dva ali več ležišč - ali eno ležišče, ki mora služiti avtomobilu z 11 kW - trifazni sistem zmaga pri zmogljivosti in uravnoteženosti. Eno polje, enofazno napajanje: ostanite enofazni.
Kar zadeva hitrost, 11kW napolni baterijo s 60 kWh od 20 % do 80 % v približno 3,5 urah – dovolj hitro za dnevno obratovanje v delavnici ali skladišču.
1) Stanovanjski bloki in garaže HOA s trifaznimi ploščami - ena postaja oskrbuje več prebivalcev zaporedoma. 2) Majhne delavnice in skladišča s 3-5 EV - kombiji in dostavna vozila zaračunavajo med relacijami. 3) Kmetije in podeželske posesti s kmetijskimi zalogami 380 V. 4) Hoteli in B&B s trifaznimi kuhinjami - ista plošča napaja polnilec čez noč. 5) Vsaka lokacija, ki načrtuje sončno energijo - trifazni polnilni pari so naravno s trifaznimi pretvorniki.
Rdeča nit: trifaznost je že prisotna. Ko je, 11kW namestitev stane malo več kot 7kW enofazni in podvoji hitrost polnjenja za združljive avtomobile.
Skladnost temelji na testiranju IEC 61851-1:2017 Mode 3, z oznako CE, ki je bila izdana zanj.
Zaščita pred vdorom IP54 preverjena s testom; delovanje od -20C do +50C.
100-odstotno testiranje proizvodnje: ozemljitev, 500 V DC izolacija, 1,5 kV dielektrična odpornost.
Vzorčne enote iz vsake zasnove so 96 ur popršene s soljo, kontaktor pa se vklopi pol milijona krat, preden je zasnova odobrena.
Skladnost z OCPP 1.6J je bila pred pošiljanjem preverjena glede na več glavnih ozadij.
Tovarniški certifikati CE, TUV, CB in UL, revidirani s strani zunanjih priglašenih organov.
1) SMT plošče z avtomatiziranim optičnim pregledom in konformnim premazom. 2) Močnostni del - komplet trifaznih kontaktorjev, vmesnik merilnika, krmilnik OCPP - ožičen in preverjen navor. 3) Sklop ohišja, nameščen žep za zaslon, če je naročen. 4) 5 m kabla tipa 2 skozi uvodnice z navorom. 5) Funkcionalni preizkus v živo, vključno z resnično trifazno obremenitvijo in rokovanjem OCPP. 6) Preskus varnosti pri visokih temperaturah. 7) Serijsko označevanje in konfiguracija vdelane programske opreme. 8) V škatli z montažnim kompletom in nalepko za konfiguracijo električarja; 24-urni vzorec izgorevanja na serijo.
Tovarna Yueqing (Zhejiang) ločeno vodi AC in DC linije; pločevina prihaja iz robotskih celic, izdelanih s partnerji FANUC (Šanghaj) in TRUMPF (Nemčija). Letna zmogljivost presega milijon enot.
Za naročila za naknadno vgradnjo lahko pred pošiljanjem vnaprej nastavimo vdelano programsko opremo za omrežno kodo vaše države – svojemu prodajnemu kontaktu povejte, kam gre enota.
Trije pregledi odločajo, ali je 11kW RZ enodnevna namestitev ali projekt: 1) Ali ima števec ali plošča tri faze? 2) Ali obstaja rezervni položaj odklopnika s prostorom za RCD tipa A ali B, 30 mA? 3) Ali je pot od deske do parkirnega prostora manjša od približno 30 m pri 2,5 mm2 (daljše poti potrebujejo 4 mm2)?
Če so vsi trije pritrdilni, iščete najlažjo možno visoko zmogljivo namestitev AC. Če je prvi ne, se ustavite - kupite enofazno enoto.
Ne pozabite na stran avtomobila. Postaja je pripravljena za 11kW, vendar mora vaš avto sprejeti trifazni AC pri 11kW. Mnogi to počnejo; Avtomobili samo s 7 kW preprosto polnijo s 7 kW na eni fazi - postaja to poskrbi samodejno.
Predlagamo, da nam po elektronski pošti pošljete fotografijo plošče; naši inženirji odgovorijo v enem delovnem dnevu z da/ne in priporočilom odklopnika.
Zhejiang Anfu New Energy Technology proizvaja nizkonapetostno in polnilno opremo od leta 2014, z 260 zaposlenimi v kraju Yueqing.
Izdelava poteka 15-20 delovnih dni od potrditve naročila. Potrebujete eno enoto za testiranje na vaši distribucijski plošči? Vzorci odletijo v 3-5 dneh.
Iz 100 enot prilagodimo logotip, kabel, barvo zaslona in ohišja ter prednastavimo vdelano programsko opremo za konfiguracijo dobave v vaši državi.
Papirologija za odobritev omrežja: izjava CE, poročilo o preskusu IEC, priročnik, potrdilo o tovarniški kontroli.
Naša oprema je na voljo na več kot 40 trgih, skupina pa ima več kot 200 lastnih obratujočih postaj.
Preskusna MOQ 1 enote; obseg ravni od 20 enot.
11kW RZ je dobavljen v škatli 460 x 340 x 200 mm, bruto približno 8,5 kg - dodatna teža je komplet trifaznega kontaktorja. Letalski tovorni obleki 1-10 enot; paleta 24 se premakne s kurirsko paletno službo v 5-7 dneh v Evropo.
Pričakujte približno 480 enot v 20-čeveljskem zabojniku, paletiranih po 20 kartonov na paleto in zavitih.
Trgovinski pogoji veljajo FOB Ningbo ali Šanghaj, na voljo sta EXW in CIF. Papirologija zajema komercialni račun, pakirnico, izjavo CE in potrdilo o poreklu; plačilo z L/C ali D/P.
2-letna garancija na proizvodne napake; komercialna spletna mesta imajo prednostno obravnavo.
Rezervni deli (OCPP krmilnik, komplet kontaktorjev, ekran, kabel) odposlani v 7 delovnih dneh.
Brezplačna podpora na daljavo: naši inženirji vodijo vašega električarja skozi nadgradnjo s fotografijami ali videoposnetki in vam odgovorijo v enem delovnem dnevu.
Med garancijo so vključene posodobitve vdelane programske opreme in pomoč pri konfiguraciji.
Za projekte nadgradnje, ki zahtevajo kvalificiranega električarja na lokaciji, sodelujemo prek servisnih partnerjev v Nemčiji, Franciji in ZAE.
Napačno: predpostavimo, da je stavba trifazna, ker ima tri varovalke. Pravilno: preverite na števcu s faznim testom ali vprašajte serviserja - tri varovalke so lahko enofazne razdelitve.
Napačno: uravnavanje faz s poskusi in napakami. Desno: električar naj izmeri fazno obremenitev in dodeli polnilnik najmanj obremenjenemu kompletu.
Napačno: uporaba odklopnika 20 A z ožičenjem 1,5 mm2. Desno: prilagodite presek kabla dolžini - 2,5 mm2 pod 30 m, 4 mm2 čez.
Napačno: napeljava napajalnega kabla čez vrata ali dovoz. Desno: napeljite cev vzdolž stene do enote.
Napačno: ignoriranje vrste RCD. Desno: fit tip A ali B, 30 mA, glede na konfiguracijsko nalepko - zaznavanje uhajanja enosmernega toka postaje to predvideva.
Stanovanje HOA v Sofiji v Bolgariji je trifazni plošči bloka iz 1970-ih dodalo en 11kW RZ. Enaindvajset gospodinjstev si deli postajo prek urnika RFID zaledja OCPP; plošča je potrebovala en rezervni prekinjevalec in nič drugega. Opomba blagajnika: prvi električar je navedel popolno zamenjavo plošče, drugi pa je našel rezervno režo DIN - razlika je bila v znanju, ne v strojni opremi.
Vodja kurirskega skladišča v Krakovu na Poljskem vodi tri enote za 12 dostavnih vozil. Bistvo je dnevni promet: kombiji menjavajo 3,5-urne polnjenja med relacijami in 11kW je temu primerno. Njegova pritožba: fiksni kabel je dolg 5 m in ena parkirna vrsta je potrebovala podaljšek, ki ga je moral nabaviti lokalno, ker ga ne pošiljamo.
Kmečka zadruga na Spodnjem Saškem v Nemčiji napaja dve postaji iz kmetijskega napajanja 380 V, ki si ga delijo s sušilnicami za žito. Faze delujejo, ker je vrh sušenja jeseni in vrh polnjenja pozimi – nikoli ne sovpadata. Njihova majhna težava: zimska vdelana programska oprema je potrebovala posodobitev na daljavo, ki je trajala en dan, saj je Wi-Fi zadruge v ločeni zgradbi.
O: Postaja se prilagodi in odda 7kW; obdržite trifazno pot za vaš naslednji avto.
A: Ne - potrebuje 380VAC trifazni; za enofazna mesta izberite 7kW RZ.
O: Običajno ne za 16 A na fazo, vendar potrdite pri vašem distributerju; več držav iz obveščanja izvzema AC polnilnike do 11kW.
O: Približno 60 km dosega na uro; baterija s 60 kWh se napolni od 20 % do 80 % v približno 3,5 ure.
O: To je tovarniška možnost; naročite ga skupaj z enoto, ker naknadna vgradnja žepa za zaslon ni praktična.
O: Zaledje lahko načrtuje seje, električar pa lahko priključi polnilnik na najmanj obremenjen fazni niz.
O: Ne - 16A je standardna gradbena praksa; bolj tvegan je 32A enofazni tok, ki se mu ta enota po zasnovi izogiba.
O: Ponavadi ne; če vaš števec nima trifaznega registra, ga zamenja podjetje – brezplačno v več državah EU.
Naslov
237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Kitajska
Tel
E-naslov
Pogovorite se neposredno z našo tovarno polnilnikov za električna vozila
Pridobite cene neposredno v tovarni, rešitve po meri in strokovno podporo.
- Hiter odziv – odgovorite v 24 urah.
- OEM/ODM – prilagodljiva prilagoditev in naročila vzorcev.
- Certificirana kakovost – možnosti CE, TÜV, CB in CCC.
- Ponudbe po meri – prilagojene vašim zahtevam.
- Tehnična podpora – Strokovna pomoč pri OCPP, DLB in sistemski integraciji.